本以為它是戰鬥機中的扛把子！沒想到它只是戰鬥機中的笑話！
LCA將為印度空軍組建一個有200架戰機的編隊，以取代日漸老化的俄制米格21戰鬥機。
印度長期以來一直希望實現的戰略目標是，至少在部分程度上擺脫依賴國外提供武器系統的狀況，它同時也把從國外採購武器裝備視為一種戰略舉措。
進入20世紀80年代之後，印度科技水平有了很大提高，於是開始了國產戰機研製的第二次嘗試，這種構想的最終產物就是「輕型戰鬥機」LCA。換言之，印度的最終目標是利用LCA項目建立新的技術基礎，從而覆蓋與作戰飛機設計和製造相關的所有領域。
該機大規模使用複合材料。除機體主要承重部件採用鋁合金和鈦合金材料外，其機翼、機身蒙皮、進氣口以及升降副翼、方向舵、減速板等主要採用複合材料。複合材料構件總重超過LCA總重的40%，這一比例比美國F-22隱身戰鬥機還要高出很多。複合材料的大規模運用，使該機裝配緊固件減少一半，並減少了2000多個機身裝配孔洞。顯著降低了飛機製造的工作量，減輕了機身重量，也使該機的雷達反射面積明顯降低。
海平面飛行測試結果顯示，LCA戰鬥機無法達到一些關鍵飛行性能指標，尤其表現在最大飛行速度以及起飛等方面。據悉，LCA戰鬥機無法在海平面飛行中加速到設計最大飛行速度1.05馬赫，儘管它曾經在更高飛行高度的測試中達到1.6馬赫的飛行速度。專家指出，這可能是因為LCA戰鬥機安裝的推力裝置功率不夠造成的。負責LCA戰鬥機項目計劃的工程師們則表示，為了達到指標飛行速度，將必須對進氣口等系統進行一系列改進，或者安裝新型發動機。但是不管採取何種辦法，都將耗費大量時間。
光輝戰機的定位是輕型戰鬥機，但戰鬥機空重6500千克，最大起飛重量8500千克，光輝戰機卻連殲10的一半都不到！
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