俄軍事專家稱烏克蘭專家來華沒用，就事論事還是吃醋？

烏克蘭大批航空技術專家即將前往中國的消息不僅在國內廣受關注，還吸引了俄羅斯媒體的注意。日前，俄羅斯衛星網的特約專欄作家瓦西里就這一事件撰文並做出評論。瓦西里認為，烏克蘭和中國在軍用航空技術領域的合作很早之前就開始了，此次大批烏克蘭航空技術專家前往中國，並不會將雙方之間的合作推向新的高度，而是即將終結雙方之間的合作，烏克蘭專家前往中國對中國軍用發動機製造技術毫無幫助。

瓦西里做出上述論斷的主要依據是，烏克蘭僅存的航空及航天技術已是江郎才盡，脫離大家庭之後，烏克蘭的高新技術不會得到長遠的發展，因此烏克蘭近年來一直在不管不顧地「甩賣」僅存的少數航空產品和技術。此外，馬達西奇即便在中國建廠，也無法實現完全獨立生產，因為馬達西奇的很多原料和零件均來自俄羅斯。換言之，即便馬達西奇和天驕航空聯合組建的重慶工廠動工生產，還是離不開俄羅斯的幫助。

誠然，烏克蘭現今的航空製造技術受多重外部因素的影響，實力已經大不如從前，但在關鍵的大推力航空發動機領域，烏克蘭仍舊是個頂級的技術巨頭，俄羅斯航空界引以為傲的安-124、安-225重型運輸機發動機全部由烏克蘭負責製造，在大推力軍用渦扇發動機的製造技術方面，馬達西奇確實非常有實力，這是任何人都無法否認的。而這正好是中國航空界最看中的一點，馬達西奇和天驕動力合作建廠是具體產品層面的，而烏克蘭航空技術專家來中國則是對中國航空製造業具有重大意義的人才及技術援助。

就目前中國航空發動機工業的短板看，我們緊缺的是人才和技術，而不是原料，所以不存在脫離了俄羅斯供應零件就揭不開鍋的情況。瓦西里將烏克蘭技術專家的作用刻意簡化到了具體的產品層面，而沒有從整體上解讀其對中國航空發動機製造業帶來的重要推動作用，有偷換概念之嫌，而且還有意突出了中國對俄羅斯航空技術產品的依賴，似乎是在藉此貶低烏克蘭航空技術，這樣的言論處處透發著一股酸味兒，畢竟，最不希望看到中國航空製造水平迅速提升的就是俄羅斯。

更多軍事文章請關注軍機圖微信公眾號：JJT180

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！