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最貴奇瑞,當年國產都便宜的時候它賣貴,現在都漲價了它卻便宜了

從國產汽車進入市場那一天起,把國產車賣到合資那樣的高價格就是所有車企的共同目標。 但汽車是個講究技術含量的東西,幾乎是一分技術一分貨。想要追上那些百年歷史的合資品牌談何容易,所以過早嘗試高價的車型或車企一般都不會有好結果。 奇瑞就是其中最急的一個,好幾年前就與以色列資本合作創辦了觀致,圖為觀致5

在當時觀致的車指導價基本相當於同級大眾,所以銷量可想而知。 雖然以色列方提供的技術能一定程度上讓觀致超過普通國產車,外加嚴格的品控。但以色列人自己也沒有大眾那樣的車企,所以並不能真做到真的趕上大眾。

圖為觀致5內飾,做工相當走心,用料和設計也不錯。 但觀致的短板在於發動機——當時在國產里無敵,但不如大眾。1.5T只有156馬力,也就是老三菱的水平,觀致5被普遍吐槽起步比較肉。

在連續虧損數年之後,觀致終於開始給整個品牌車型降價。 其中觀致3降的是最多的,並且放開了優惠。從一開始比朗逸貴,降到現在也就是桑塔納的價格。

但觀致依然不好賣,銷量增長相當緩慢,預計今年繼續大幅虧損。 現在國產車越賣越貴,降價後的觀致完全不算貴了。但這個品牌已經很不好了,再想救活會非常困難。


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