一大波五對負重輪是否能又一次重生？國產59坦克改重型步兵戰車
以色列可能是世界上唯一沒有裝備步兵戰車的國家，其原因是多方面的，首先是戰爭帶來的預算方面問題，還有另一個原因就是戰爭中繳獲的蘇制裝備，數量巨大尤其是T-54/55坦克。以色列有當年利用百人隊長改裝步戰車的傳統、而且坦克改裝的步戰車裝甲厚實在城市作戰中有著特殊的優勢，所以「阿奇扎里特」步兵戰車應運而生，1989年服役一來已經裝備400餘輛。
最近，網上出現了相關報道，其中提到了「59坦克改重型步兵戰車」方案已經展開了實物競標，這表明中國相關單位可能正在利用59中型坦克改裝重型步兵戰車。實際上這樣的新聞已經並不新鮮，之前就有將烏克蘭的AB-13步兵戰車誤認為國產認為是國產59改步兵戰車的新聞，其中的原因並不難分析。
中國的59式坦克自從1959年首批33輛參加國慶閱兵開始累計生產了1萬餘量，雖然推出了眾多的改型，但是對其進行大量淘汰不可避免，這些年已經陸續出現了部隊利用退役的59坦克進行實彈打靶的新聞。如果能將其廢物利用，並且還能出口轉匯恐怕要比回爐或者實彈打靶要好很多了，所以59坦克改重型步兵戰車的傳聞一直不絕於耳。我軍目前裝備的04式步兵戰車雖然技術先進、火力強勁但是價格上的問題是必須要考慮的，二線的陸軍部隊恐怕難以全面換裝，出口第三世界國家有的也難以接受，而且城市戰中的生存能力也有待實戰的檢驗。所以無論是國內國外對於59坦克改造步兵戰車的方案需求都很高。
筆者認為國產的59改步兵戰車應該不會採用烏克蘭新式的BMM-55車輛首尾調換的方式，這樣成本過高。應該是參照以色列「阿奇扎里特」步兵戰車這樣簡單增加進出通道和尾門的改造方法，在車身周圍附加一層保護裝甲，武器使用上應該會配備遙控武器站和360度監視，由於上述改造造成的車體重量飆升，換裝新式發動機應該也是十分必要的。應該說這型裝備會提供給我軍應對城市作戰環境的一種新的手段。
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