坐進這台SUV里，瞅瞅這內飾，不明白這車為啥不火

科雷嘉是東風雷諾國產化的第一款產品，距最初上市時間並不長，但廠家仍舊及時推出年度改款車型應對日益複雜的中國市場。東風雷諾2017款科雷嘉樂享版售價13.98萬-20.88萬元。據悉，新車引入了全新的1.2T發動機，多個車型還進行了10餘項配置升級，如CarPlay、TPMS胎壓監測、WAC離車自動上鎖、外後視鏡自動收折等功能。新車指導價：13.98-20.88萬。

首先從科雷嘉的外形上來說，它屬於普通中等型的SUV，在視覺上我們可以看出它的設計風格在它的前車頭上，它運用的是前格柵設計風格，是普遍大眾所喜歡並可以接受的，它這次的突出點就在於它的LED上，整體的車身線條特別簡單大方，不是那麼誇張的突兀，在車尾它隱藏了一部分排氣，可以明顯看到的它設計的比較圓滿。

科雷嘉從側面看，底盤比和一般的越野車差不多高，並且它的側身添加了防擦條，還運用了鍍鉻裝飾，使整體車身顯得非常符合現代潮流，帶有一些運動越野氣息的感覺。它的車長是4502mm，車寬是1836mm，車高是1622mm，軸距是2645mm。

再來看看科雷嘉的內飾，它主要採用的黑色風格，方向盤是真皮的，並且在方向盤上面新添了多功能，在座椅上也是有所改變，更加的舒適。在配置上面也新增了自動泊車，車道保持系統，還有電子手剎，定速導航功能等，最重要的是它的全景天窗，打開後給人以非常闊達的心情。後備箱在容量上也是加大了不少，對於出遊的人來說，這個容量是可以滿足大部分駕駛人的需求。和2.0L低配車型一樣，這台1.2T的科雷嘉使用了船用機械手剎，高配和頂配則是電子駐車制動。另外值得一提的是，2017款科雷嘉2.0L高配車型引入了CarPlay功能，很值得肯定。

在懸架類型方面，科雷嘉的前懸架選擇的是麥弗遜式獨立懸架類型，這種前懸掛類型它的作用在世界汽車系列中都是得到認可的，很多大品牌的車懸掛也都是選擇這個懸掛類型，它的作用就是減少橫度的劇烈搖擺，還有乘車人的平穩狀態，後懸掛採用的多連桿獨立懸架，減少汽車與地面的摩擦力，還有外界一定的衝擊力，保持汽車在行駛過程中的直線行駛狀態。

動力方面，其2.0L車型仍將搭載自然吸氣發動機，而1.2T車型將成為東風雷諾旗下首款搭載小排量渦輪增壓發動機的車型。這款發動機的代號為H5FF408，最大功率117馬力，未來該車將會提供6MT和CVT兩款變速箱可選。科雷嘉這款車，我覺得在價格上也好還是配置上也好，這是一款非常經濟適用型的車，符合多年齡階段的群眾的需求，希望大家不要錯過。

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