50多萬就買保時捷SUV！這四款豪華轎跑型SUV讓所有男人瘋狂！

如果說有一部汽車能讓你一見傾心，無論你是男性還是女性，那麼相信大家第一反應肯定是法拉利、蘭博基尼之流的超級跑車，或是賓利、勞斯等看上去就自帶無敵氣場的超級豪車。對於普通勞動人民來講，估計有生之間都不會購買這樣一部不切實際的車型。不過，如今即便在50萬元價位，也有一些知名豪華品牌設計出了美如畫的運動型SUV，將目光聚焦過來，這些車型距離我們就不是那麼遙遠了。BB哥今天就為大家推薦四款價格更為親民的豪華運行型SUV.

捷豹F-PACE

官方指導價：52.80-84.80萬

不久前，捷豹推出了2018款F-PACE跑車型SUV，新車換裝了全新一代的2.0T發動機，並在互聯方面進一步升級，以滿足如今年輕人更多的對於娛樂方面的需求。

外觀方面，F-PACE源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。

尺寸方面，雖然還是會被劃歸為中型豪華SUV的範疇，但是捷豹F-PACE相比起幾個最重要的競爭對手，在身材上還是有著一定的優勢， 其車身長寬高尺寸分別為4746*1936*1667mm，軸距2874mm，幾個數值都要佔據上風。

F-PACE的內飾布局則是典型的捷豹最新的設計風格，與XE和XF相似度極高，說實話，我覺得這種設計很現代，但是多少少了幾分傳承感，在一些方面過於德國化了。不過無論是材質還是工藝質量，F-PACE的內飾都做到了精益求精，真皮覆蓋的中控台還有著雙縫線的設計，給人以很到位的感官體驗，而在車頂，還使用了同級別車型里很少見的麂皮材質，這個細節對於車內豪華氛圍的營造非常重要。

2018款F-PACE搭載的InContro車載信息娛樂系統擁有出眾的性能和用戶體驗。其中，雙視圖屏幕技術可令駕駛者和前排乘客在這塊屏幕上瀏覽不同的信息；而遠程遙控功能則可以讓駕駛者使用手機將汽車上鎖或者解鎖，及遠程啟動發動機從而提前打開空調調節溫度。另外，新車還提供捷豹先進的智能鑰匙手環。採用防水、防震的智能手環內置一個收發器。有了它，您可以將車鑰匙安全地放在車內，放心去衝浪或劃皮划艇等。

動力方面，新款F-PACE搭載全新2.0升4缸Ingenium汽油發動機，其帶有雙渦管渦輪增壓技術、連續可變氣門升程技術、集成式排氣歧管等技術，可以輸出250馬力的最大功率。配合自1,300轉/分起即可輸出的365牛·米最大扭矩，2.0升AWD車型可在6.8秒內從靜止加速到100公里/小時，而二氧化碳排放量僅為184克/公里，油耗則低至7.7升/百公里。追求更優異駕駛體驗的消費者還可以選擇340馬力或380馬力的3.0升機械增壓V6發動機。其中配備380馬力發動機的F-PACE S車型百公里加速時間僅為5.5秒，最高時速250公里/小時。

保時捷Macan

官方指導價：58.80-112.41萬

保時捷Macan目前在國內共有普通版、S版、GTS版、Turbo版及性能套件版五款車型在售，售價從58.80-112.41萬元不等。

起918 Spyder 的下車門接縫。這一細節結合標誌性的車門把手，令車門側面輪廓更顯動感、修長。Macan、Macan S 和Macan Turbo均配備與車身同色的外側飾條，但還可以選裝純碳纖維外側飾條。外觀方面，與918 Spyder相似的發動機艙蓋設計為全新Macan的前臉；垂直排列的個性大燈嵌於發動機艙蓋中；前後車門底部的外側飾條也是Macan在整體設計上的亮點。這種動態嵌件可以選擇不同類型的材料，正如前車門進車護板一樣，其設計令人聯想

平台方面，Macan作為保時捷旗下第二款SUV車型，其與奧迪Q5共享平台，兩者在尺寸方面也較為相近。保時捷Macan長寬高分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm（軸距和奧迪Q5一致）。

內飾方面，整體布局保留了保時捷家族風格，引擎啟動按鈕置於左側，碩大的儀錶盤、如飛機駕駛艙般密密麻麻的功能按鍵，操作方式和觸摸按鈕布局也與卡宴等家族車型相同，一切的一切都告訴你這可是一台不折不扣的Porsche。

動力方面，保時捷Macan入門級搭載的是2.0T汽油發動機，最大功率252Ps，其從0加速到100km/h所需時間為6.7 s，最高速度230km/h；高性能版保時捷Macan S將搭載3.0升V6雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率340Ps，峰值扭矩460N·m，其從0加速到100km/h所需時間為5.4s，最高時速為254km/h；新增的GTS版搭載高功率版3.0T發動機。最大功率360ps，百公里加速時間5.2s，最高時速256km/h；頂級性能版保時捷Macan Turbo則搭載了3.6升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率400Ps，峰值扭矩550N·m，0加速到100km/h所需時間為4.8s，最高時速269km/h。傳動系統，與發動機匹配的都是7速PDK雙離合器變速箱。另外，新車還標配四驅系統，將擁有強大的越野能力。

賓士GLC Coupe

官方指導價：49.60-63.80萬

賓士GLC Coupe又稱GLC轎跑SUV，它在個性化方面為GLC SUV做到了很好的補充。很明顯，GLC Coupe就是沖著早兩年上市的寶馬X4來的。GLC Coupe共有200、260、300三款車型可供選擇。

整體來看，GLC Coupe則是儼然一副小號GLE Coupe的模樣，車身非常飽滿，明顯的區別於寶馬X4更為硬朗的車身風格，而Coupe風格的車頂線性也是它的最大看點。因為GLC Coupe身材要緊湊得多，所以它在氣質上也比大哥GLE Coupe要來得更為運動，而且看起來也更顯幹練了。尺寸方面，GLC Coupe長度和高度高分別為4730mm和1600mm，軸距則為2870mm，軸距相比GLC略有縮短，車長則增加74mm，車高則降低44mm。GLC Coupe外觀也多個版本提供，包括普通版以及更漂亮的運動版，其中後者有更運動化的包圍以及晶鑽隔柵等更加漂亮的元素。

內飾方面， 作為C字輩的車型，GLC Coupe的內飾設計跟新一代C級車和GLC基本是一樣的，無論是立式中央顯示屏、獨特的三個並排的空調出風口、梭梭板式的中控台，還是觸摸板和控制旋鈕單元、方向盤都是差不多的設計，只是看到中控台上方的時鐘被取消了。而且做工和用料值得稱讚，車內的高檔感非常出色。此外，車內的面板材質也有多重選擇，如鋁合金、碳纖維以及木紋等，並配合真皮或者是Nappa皮革，還可選配全景天窗。

全新GLC Coupe配備了豐富的電子安全輔助系統，讓駕駛更為安全和從容，領先同級車型。它們包括增強型防碰撞輔助系統、側風輔助系統，前大燈輔助系統、注意力警示系統、預碰撞安全系統、帶交叉車流輔助功能的增強型制動輔助系統、動態停車輔助系統、盲點監測系統等都多項電子輔助系統。GLC還配備有抬頭顯示系統和360度全景影像系統。新車還配備了交通標識輔助系統，系統通過攝像頭識別交通標識，當駕駛者走錯路時及時進行提示。DISTRONIC PLUS自適應主動巡航系統帶有轉向輔助功能以及車道保持和發動機啟停功能。

動力方面， 賓士GLC Coupe將延續普通版GLC的2.0T發動機，且提供三種功率調校版本可選分別對應200、260及300車型，傳動系統與之匹配的是9速自動變速箱。另外，賓士GLC Coupe全系標配4MATIC四驅系統。

寶馬X4

官方指導價：53.00-77.40萬

X4是寶馬繼X6之後推出的又一款運動轎跑型SUV，它已經成為X3在個性化方面有力的補充。目前，X4在售車型包含xDrive 20i、xDrive 28i以及M40i車型。

外觀部分，BMW X4看起來像是X6的縮小版，不過車身變得更為緊湊、前臉也擁有了自己的專屬設計。借鑒自X6的轎跑風格的車頂線條無疑是X4外觀設計的最大亮點，加上更低的車身，展現出一幅區別於X3的視覺效果。前臉部分，寬大進氣口、前保險杠上的多條特徵線條、標誌性BMW雙圓形大燈和前霧燈，凸顯了BMW X4動感的形象。尾燈採用了來自概念車的L形LED燈設計，配以單邊雙出排的氣管的設計同樣彰顯運動風格。

尺寸方面，BMW X4的長寬高為4683mm/1890mm/1636mm，軸距與BMW X3一致，達到2810mm。車身顏色上，新車共提供2種普通油和9種金屬漆供消費者選擇。除了多種優質車漆、鋁合金輪圈、內飾方案以及BMW的經典裝飾元素之外，X4還提供全新X設計套裝（X-Line），客戶可搭配專供的18英寸輕質鋁合金輪圈、多種個性化布料和真皮裝飾以及特殊飾條。

內飾設計是典型的寶馬家族風格，根據不同套件還提供多達6種座椅顏色可選。配置分面，BMW X4全系標配多功能方向盤、電動尾門、前後部駐車報警、倒車影像、前排電動座椅、大燈清洗、氙氣大燈、雙區自動空調、LED霧燈、BMW互聯駕駛系統、可變運動型轉向系統、自動大燈以及自動雨刷等配置。此外，頂配的xDrive35i M運動型車型還將額外配備隨動控制LED前大燈、遠光輔助系統、全景攝像機以及抬頭顯示系統等配置。

動力部分，BMW X4提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中xDrive20i搭載的是2.0T低功率版發動機，最大功率135kW/184Ps；xDrive28i搭載2.0T高功率版發動機，最大功率180kW/245Ps；M40i搭載的是3.0T發動機，最大功率265kW/360Ps。傳動部分與之匹配的是8速手自一體變速器。

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