老照片中的高志航大隊 抗戰期間曾暴揍日本帝國空軍

這組圖片，拍攝於1951年的嘉義機場，機場上的P-51D型「野馬」戰鬥機，隸屬於第22、23中隊。該大隊前身就是抗日戰爭時期著名的第四大隊。

第四大隊，又稱「志航大隊」。在抗日戰爭初期，他們曾在空戰中英勇殺敵，捷報頻傳，屢建奇功。圖為在機場上正在維護的P-51D「野馬」戰鬥機。

1937年8月14日，第四大隊大隊長高志航主動率隊迎敵，在杭州莧橋上空與日本侵略者的木更津航空隊激戰。在空戰中，高志航利用自己嫻熟的技術和高超的能力打下第一架敵機，接著與戰友密切配合又連續擊落5架日機，開創中國空軍對日作戰的首捷記錄六比零，取得震驚中外的「八一四」空戰重大勝利。當時，我空軍以寡敵眾，以弱勝強，粉碎了日本帝國主意不可戰勝的神話。

機場上正在維護的P-51D「野馬」戰鬥機。在抗戰期間，中國空軍的「四大金剛」——高志航、劉翠剛、樂以琴和李桂丹均出自第四大隊。

圖為在機場上維護的P-51D「野馬」戰鬥機，該型戰機是美國陸軍航空兵在二次世界大戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種。除美軍裝備以外，在1943年，還將P-51B型交付給中國使用。

為對抗中國空軍的「野馬」戰鬥機，日本將他們最新銳的四式"疾風"戰鬥機派來參戰，但只能暫時打平手，到了戰爭後期，中國空軍主動出擊，逐漸取得上風。「野馬」還為轟炸機護航，對駐湘北、武漢和中國台灣的日軍進行空襲，往往在護航轟炸機到目標上空轟炸完以後，「野馬」們還會在低空以機槍掃射漏網的日軍。

圖為地勤人員正在維護P-51D「野馬」戰鬥機發動機。D型換裝了帶有兩段式機械增壓器的派卡德梅林發動機。

機場上的P-51D「野馬」戰鬥機。

另外在歐洲戰場上，P-51D其航程足以全程為轟炸機護航。德國空軍司令赫爾曼·戈林在戰後接受訪問時曾說：「當我看到P-51出現在柏林上空時，我就知道大勢已去！」

機場上對發動機維護的P-51D「野馬」戰鬥機。

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