中國要買俄軍最新型坦克 俄羅斯稱堅決不賣

01 繼蘇-35戰鬥機、S-400防空系統之後，俄羅斯媒體9日披露中國又對俄羅斯新一代T-14「阿爾馬塔」主戰坦克表現出極大的興趣。俄《觀點報》9日透露，中國是對T-14「阿爾馬塔」坦克感興趣的首個外國夥伴。T-14「阿爾馬塔」坦克被俄羅斯媒體稱為世界上首款第四代主戰坦克，到底這種坦克性能如何呢？讓我們看下去。_看圖王

02 新坦克計劃在2015年5月9日莫斯科舉行的勝利日閱兵式上首次亮相。俄羅斯國防部計劃在2020年前為部隊裝備2300輛該型坦克。但俄官員曾批評這種坦克價格過於昂貴，預計每輛達到4億盧布(約合740萬美元)。不過坦克生產企業烏拉爾車輛廠人士反對向中國出口該坦克，理由是可能會泄露俄羅斯最新技術。

03 俄羅斯軍事裝備專業研究媒體2月2日公布了一種神秘裝甲車輛的圖片。雖然圖片沒有註明消息來源，只簡單地冠以「坦克」二字，但是所有對裝甲車輛感興趣的人都能一眼認出它就是俄軍新一代主戰坦克T-14「阿爾馬塔」。目前這種坦克的相關信息暫時還在嚴格保密。

04 俄戰略和技術分析中心博客網站上立即湧現了大量判斷和評論，其中相當一部分人出人意料地表示絕望，認為這種未來坦克尺寸大，凹凸不平，行走部分像老舊的 T-80。畢竟大家翹首以待的是矮小敦實的、高度流線型的、具有「星球大戰」風格的夢幻般強大而可怕的坦克。

05 通常來說，俄羅斯第四代主戰坦克研製可以追溯到上世紀70年代末期，當時，前蘇聯準備研製一種可以取代T-72和T-80的新型坦克，用於壓制歐洲戰場上的豹2和M1坦克，蘇聯的三個坦克設計局分別提出了自己的方案，包括莫洛佐夫設計局的449工程、波波夫設計局的230工程和下塔吉爾的194工程和195工程。

05-2 波波夫設計局的230工程後來發展出兩個更加科幻的方案，231電磁坦克和232超輕型坦克，後者採用135毫米坦克炮，上述坦克方案最終全部無果而終。

06 蘇聯早期的未來坦克研究則更早，1972年,蘇國防工程部召集工程技術信息委員會,會議名確定為「主題101」。針對80年代新一代裝甲技術的展望並發展新型坦克技術，列寧格勒基洛夫廠確立了225工程與226工程。雅賓斯克拖拉機廠帶來了780工程，而哈爾科夫設計局為450工程（T-74）。

07 莫洛佐夫設計局在490工程之後，開始研製477工程和477A工程坦克，代號「鐵鎚」。該型坦克成員為兩人，採用裝有152毫米口徑坦克炮的無人炮塔。最初提出指標於1981設計完成，於1984至1987產出第一輛原型車。

07-2 早期的項目490或者成為490工程坦克，採用雙人炮塔和152毫米口徑火炮，裝備有主動防禦系統和自動裝填機，整體設計類似於M1主戰坦克。

08 另一個發展項目被稱為292工程，這個坦克研製項目由基洛夫工廠主導，292工程實驗車以T-80B 坦克為基礎作改造，在原有的底盤上搭載改造過的炮塔，並配備有新設計的「2A83」152毫米大口徑滑膛炮，與之搭配的自動裝彈機據稱位於炮塔後部，炮塔正面則增設了箱型結構的複合裝甲。

08-2 圖片為Объект 292工程的坦克樣車。這種坦克的152毫米超大口徑火炮顯得格外不協調，在那個年代，西方國家也提出了152和155毫米坦克炮方案，俄國人也隨波逐流起來。

09 不過上述坦克方案只作為技術研究使用，大量超大口徑坦克炮和無人炮塔研究成果被積累了下來，隨著蘇聯解體，這些項目都沒有下文，除了下塔吉爾設計局的194和195工程。

10 下塔設計局的194工程實際上是一種重型化的無人炮塔坦克，坦克總重約為50至55噸左右，遠大於T-74項目。而195工程則裝備152毫米口徑的坦克炮，從照片中可以看到該坦克採用T-7290的負重輪，但數量達到7個。炮塔體積更大，接近於西方設計，炮塔頂部也有多個不明設備。動力艙外形也有較大改進，可能更換了新型發動機和傳動系統。

11 俄羅斯在躲過了上世紀90年代之後的經濟改革陣痛之後，經濟實力有所恢復，新一代坦克研製計劃再次復活，這次對決是鄂木斯克聯合體的「黑鷹」坦克和下塔設計局的195工程。

12 從195工程坦克模型，我們可以看到這種坦克實際上還是一種有人炮塔坦克，但裝備了外置式152毫米坦克炮，炮塔顯得格外巨大。195工程在進入21世紀之後被稱為T-95。

13 但是T-95坦克的問題和劣勢依然嚴重，那就是防護性能，雙人炮塔和外置坦克炮之間存在不可調和的矛盾，就是炮塔的正面防禦，幾乎沒有什麼防護。

14 很快，T-95在這方競爭中就輸給了「黑鷹」坦克的後繼者T-99。我們這裡需要簡單梳理一下黑鷹坦克。

15 在眾多的設計局中，毫不起眼的鄂木斯克運輸機械製造設計局實施的「640工程」（「黑鷹」坦克）一開始根本不被人看好。人們普遍看好莫洛佐夫設計局（研製 「鐵鎚」主戰坦克）和下塔吉爾設計局（研製T－95主戰坦克）的研製工程。

16 1987年， 「640工程」的預研工作開始展開，1988年初，「640工程」的研製工作正式啟動。蘇聯解體後，研製工作曾一度中斷，但在下塔吉爾設計局推出T－90坦克，特別是在T－95研製工作因技術問題而停滯不前的時候，「640工程」重新啟動，並以驚人的速度進展著。

17 1995年，在T－90坦克公開出現的第二年，有人就在庫賓卡試驗場看到正在進行試驗的「黑鷹」坦克。然而，由於資金短缺，外協部件遲遲不到位，在1997年鄂木斯克地面武器展覽會上，展出的只不過是一輛在T－80UM底盤上安裝了一個假炮塔的坦克。一直到1999年，一輛真正的「黑鷹」坦克在第三屆鄂木斯克地面武器展覽會上露面。

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