全世界都被騙了！這才是俄國T50的真正戰力

軍情 06-03

據俄羅斯《衛星網》報道，T50戰機出現了第九架原型機，但非常不幸的是，這架飛機比起前八架原型機並沒有什麼大的進步，甚至可以說沒有任何改變，不得不說是俄羅斯的悲哀了。

相對於中國每一架殲20原型機都有不小的改變而言，T50的進度說是蝸牛也不奇怪，這架比中國殲20還早試飛一年的飛機直到現在還沒能正式裝備俄羅斯部隊，不由讓人感覺俄羅斯的實力似乎也不過如此了。

不過從另一個方面來看，T50到現在最終都沒有解決最關鍵的幾個問題。首先是最重要的隱身性能，T50的結構依舊採用了中央升力體外掛發動機的結構，也導致發動機至今為止依舊裸露在外，成為一個巨大的雷達放射源。

而T50的發動機進氣口也完全沒有進行遮蔽處理，除了這些以外，還有神奇的分塊式座艙和沒有進行任何處理的發動機尾部，且不說能不能進行電磁波隱身，僅從紅外信號上來看反射目標都已經巨大無比了。

從這個角度看，T50的隱身性能比起蘇35這種四代半戰機都未必會強上多少，想要和殲20和F22比拼隱身性能還有很長的路遙走。

　　此外，T50至今為止依舊沒有進行打開彈倉的設置。

因為T50採用中央升力體結構，導致彈倉補位有一個巨大的低壓區，這個低壓區不但導致了T50難以打開彈艙，也會讓T50在導彈設計上非常困難，首先彈出導彈的功率必須非常大，否則導彈無法彈出低壓區，但大動力的彈射又會造成導彈結構強度必須夠大。

但強度大的話會使導彈過重，從這一點上來看幾乎陷入了一個死局裡。

這也是T50至今為止都沒有打開過一次彈艙的原因，而T50機身是中央升力體結構，也導致了機身厚度很小，厚度很小就非常難以設置大彈艙，小彈倉除了裝備格鬥導彈以外，對於中程空空導彈和遠程空空導彈都難以掛載，即使可以掛數量也比較少，為了獲得戰鬥力只能選擇外掛導彈。

但一旦外掛，對於T50本就非常差的隱身性能毫無疑問是一個更大的DEBUFF，與T50設計結構基本相當的蘇27戰機在兩台發動機之間是油箱，而一旦T50在此處布置彈艙的話，那麼航程又是一個大問題，且不說能不能達到自稱的1100千米，能不能擁有F22的700千米航程都是一個問題，而T50的原型機也幾乎沒有任何改進，讓人不由聯想到這架飛機是不是出了什麼問題，畢竟一架飛機從不做改進還是非常困難的。