11年前的6.3空難，中國預警機事業悲壯一頁

2006年6月3日，對中國預警機事業來說是一個悲壯的日子，那天，在安徽廣德上空，一架中國空軍在研的空中預警機空警200不幸失事，機上四十多位人員為中國的預警機事業付出了寶貴的生命，這是預警機研製過程中最為悲壯的一天。當天的新聞只是公布說是一架軍用運輸機。當時顯示的照片就是這架黃皮的空警200預警機，編號為30172. （照片來自VF－154授權發布）

空警200的這次失事是空軍歷史上最為嚴重的軍機事故，一次就犧牲四十多人，其中包括部隊飛行人員，生產廠家和研製單位的人員等。這架飛機是在當日約13時30分從安徽肥東軍用機場起飛，約16時在安徽廣德上空失事墜毀。失事原因據說是中反覆穿越易結冰區域導致機翼結冰，機翼除冰系統故障，人員超載等。 （照片來自VF－154授權發布）

失事地點後改名為「英烈山」，英烈山山下，是安徽華東光電研究所於2008年建造的外圍護堤，護堤上整齊地排列著紀念石碑，這些石碑由各個單位、企業、個人自發贈送，共計60塊。空警200的失事差點讓中國的預警機的研製進入一個艱難的時刻，後來經過多方的攻關，總算解決了原有的缺陷，在2009年國慶閱兵中，空警200預警機首次公開露面。但是那個時候空警200還沒有正式服役. （照片來自VF－154授權發布）

中國的預警機的研製走過了一條非常曲折的道路，從研製第一代空警1號開始，到購買以色列的預警機系統被人卡脖子，然後自行研製，到空警200墜毀，一步一步，最後走向成功。回頭望去都是一段段幸酸歷史。如今，中國空中預警機家族日益龐大，30172的各種兄弟姐妹已經服役於空軍和海軍航空兵。紀念11年前為預警機事業付出生命的英雄們。 （照片來自VF－154授權發布）

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