新捷達：中國父母以前是我錯了，懇請給予原諒

大眾在中國市場的橫行霸道日益多年，一個品牌的大部分車型銷量來源於中國市場，可謂中國才是大眾品牌的主要衣食父母，隨著大批量的消費者認可，以及眾多不理智的大眾粉兒力捧，使得大眾在中國市場中佔據主導性的地位，在謀取更加暴力利潤，大眾在低端熱銷車型中逐一開始嚴重簡配，偷工減料，體現在捷達、桑塔納等車型中，那麼這期首度曝新款「捷達」是否知錯悔改，從新得到消費者信賴。

捷達在大眾旗下的產品中也是一個頗具代表性的車型之一，「神車捷達」再出新款，新車外觀上還是有著比較象徵性的改動，中網造型的改變，進氣格柵面上加大，1.4T車型還採用熏黑蜂窩式下進氣格柵，鍍鉻條進行橫向分割，保險杠也採用了全新的設計理念，層次感突出的尾部，讓新車顯得十分幹練有彰力。

內飾上和現款車型的布局搭配並沒有太大的變動，換裝了新三幅式方向盤，和旗下產品寶來朗逸的方向盤保持一致，座椅上還新增了Nabuk運動風格的全皮座椅。此外新車還是新增了6.5英寸觸控的彩色屏幕，空間上也改動，比現款車型要大的長寬高分別是：4501/1704/1460mm，可以看的出這次新捷達的中期改款還是相對比較豐富的，如果還是可以保持以往的親民價格，相信可以從新得到消費者的青睞。

動力方面小編認為是這次中期改款後的最大噱頭，新車搭載了首款在中國使用的EA211 系列1.5LMPI發動機，新車匹配的是ECO模式的AQ160 六速自動變速器和五速手動變速器，縮小排量的同時，想必是迎合市場及法規，油耗可以控制在5.7L/100km，即便排量的降低動力方面還是保存和現款車型一致，新款發動機還具有可雙門可變氣門的技術，排放和噪音方面都得以改進，1.4T車型還搭載MPI發動機。

從而讓中期改款後的「新捷達」在簡配吐槽的泥潭裡，以全新的一面來迎合市場及消費者。

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