兩棲作戰必備利器，大型登陸氣墊艇，中國厚積薄發

LCAC氣墊登陸艇是美國海軍陸戰隊進行登陸作戰的利器，它的出現使美軍實現了人「不沾水」登陸，並能配合垂直登陸的直升機進行多兵種作戰。美國發展LCAC氣墊登陸艇，與兩棲攻擊艦、船塢登陸艦結合，將裝備與人員運至作戰海域，然後氣墊登陸艇掠海航行把登陸部隊直接送上敵方灘頭。目前 LCAC氣墊登陸艇已服役數十艘，美國也擁有眾多能搭載LCAC登陸氣墊艇的兩棲攻擊艦和船塢登陸艦。

氣墊船按航行狀態可分為「全墊式」和「側壁式」。「全墊式」氣墊船四周用尼龍等物料圍成一個軟性的圍裙，利用風機把空氣充入底部形成氣墊，推進則多數使用空氣螺旋槳或噴氣方式。全墊式氣墊船時速可達 70 節；具備兩棲能力，可以在陸上行走。「側壁式」氣墊船，亦稱表面效應船隻，在船底兩側有剛性側壁插入水中，只在首尾用軟性的圍裙。推進可以使用傳統水下螺旋槳或噴水機。

全墊式氣墊船在軍事上用作兩棲登陸非常合適，能在很多一般排水式登陸艇無法行駛的海岸登陸。跟全墊式相比，側壁式氣墊船的托力較大，流失亦較少，適合作大型艦艇；但不具兩棲能力。美國的LCAC氣墊登陸艇採用全墊式方式，LCAC是 Landing Craft Air Cushion 登陸氣墊艇的英文縮寫。

美國LCAC 是世界上第一艘氣墊登陸艇，標準排水量為 87. 2噸，艇長 26.8 米，艇寬 14.3 米，吃水 0.9 米，航速達到 50 節。艇體為鋁合金結構，動力為 4 台燃氣輪機，總功率達 12,000 馬力。 4 台升力風扇，用於產生氣墊；2 個導管螺旋槳用於推進。該氣墊艇航速 50 節，續航力 200 海里。可搭乘 24 名陸戰隊員和 75 噸軍用物資，或一輛 M1A1 主戰坦克。。

由於LCAC在實際運用中的效果，中國開始瞄準這一兩棲作戰的利器，在美國海軍的 LCAC 出現 25 年後，中國海軍的氣墊登陸艇終於出現了，這就是配合昆崙山等艦艇使用的中國版的LCAC，從尺寸上看，中國版比美國的略窄一點，和美國一樣，中國海軍的 LCAC 也有兩個升力風扇和兩個推動風扇。中國的LCAC的出現說明了大功率燃氣輪機技術的成熟，但是發動機和傳動部件相比較美國的LCAC還是大一點。

隨著中國船塢登陸艦數量的不斷攀升，會出現越來越多的登陸氣墊艇。中國在國防武器的發展上吸取了許多發達國家的經驗和教訓，LCAC就是其中一例。中國海軍自從有了這個高大上的氣墊艇，顏值一下子上了好幾個檔次。全世界能研製這個的只有兩個國家，可見科技含量之高了。

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