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豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

飛行汽車可能是除了自動駕駛汽車外時下最具科幻色彩的未來交通工具了,而各種有能力的大廠也開始不斷向這個領域探索。

Airbus 的 Vahana 是較為出名的飛行汽車,不過它還僅存在於草圖中。今天要說的是一家傳統車企,豐田也要做自己的飛行汽車了。

豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

(Airbus Vahana 飛行汽車效果圖 圖自:YouTube)

上周六,作為特斯拉最早投資者之一的豐田宣布「清空」其所持特斯拉的全部股份,這家日本最大的汽車製造商長達 6 年之久的合作也宣告終結。

雖然賣掉特斯拉的所有股票能為豐田帶來不少的收益,但除了變現,豐田還有更深一層的考慮,那就是自己做電動汽車,或者更加超前,做飛行汽車。

豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

(豐田的小型飛行汽車 圖自:japantimes)

根據國外媒體 jalopnik 報道,除了電動車,豐田還在開發飛行汽車。從被曝光的視頻來看,豐田的這輛或者說這架飛行汽車看起來有點眼熟,它很像一個放大版的無人機,一共有四組槳葉,每組有兩個槳葉,槳葉周圍有像「籠子」一樣的保護裝置,當然,工程師們貼心的為它裝上了象徵汽車身份的輪子。

豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

(起飛三秒後就墜地了 圖自:YouTube)

然而,這次測試似乎並不十分順利,在嘗試多次後,這架飛行汽車起飛升空兩米後便向一側傾斜墜落在了地上,而其中一組槳葉及其保護裝置也遭到了損壞,短暫的測試也就這麼結束了。

豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

(工作人員修理中 圖自:deseretnews)

就目前看來,即便這台豐田的飛行汽車能夠成功升空,但讓它穿行在空中又是另一個難題。

豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

(可以理解為攝像大叔都看不下去將畫面轉走了么 圖自:YouTube)

該項目的負責人稱,他們計劃這架飛行汽車的最高時速可達 100 km/h,飛行高度為 10 米(這個高度有點不自信啊),而車身則控制在 2.9 米長和 1.3 米寬,類似於一輛 Smart 的大小。

此外,豐田還計劃在 2020 年的東京奧運會上,駕駛飛行汽車點燃奧運主火炬,但是現在看來,想玩火也還是老老實實的玩吧。

題圖來自:jalopnik

豐田想用飛行汽車點燃東京奧運會的火炬,但這玩意現在起飛都難

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