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斷交!卡達面臨被孤立的境地,老百姓買菜都困難了!

中東真是一個是非之地,不僅是宿敵之間經常鬧風波,就算是「同根生」的盟友之間也會搞出大事件,這不,就在今天,巴林、沙特、阿聯酋、埃及、葉門、利比亞,甚至馬爾地夫,紛紛宣布與卡達斷交!

拋開其他國家不談,其中巴林、阿聯酋、沙特和卡達可都是關係密切的海合會成員啊,這就好比歐盟成員國之間宣布斷交,著實令人震驚。

當然了,這一次搞這麼大,最主要的應該還是海灣國家老大兼遜尼派掌門人沙特跟卡達的關係徹底鬧僵,最重要的原因就是,身為一個小國,卡達不甘於當小弟,而是積極搞大外交,到處介入干預地區事務,風頭有時蓋過老大沙特不說,甚至在許多方面和沙特對著干,例如與沙特死敵伊朗走得很近,這讓沙特實在不能忍,最終鬧出今天這場大風波,說到底就是沙特這一次要給卡達一個大教訓。

那麼,沙特等國與卡達斷交,究竟會對後者產生哪些影響呢?首先,伴隨著斷交,沙特還宣布切斷與卡達和海陸空聯繫,僅此一點就夠狠了。要知道,卡達是一個半島小國,只有南部和沙特接壤,其餘都被波斯灣圍繞,這等於說卡達唯一的對外陸路交通被切斷,而這條陸路可是卡達運輸基本生活物資的重要通道。

作為一個除了天然氣石油其他幾乎啥也沒有的國家,吃的喝的基本靠進口,陸路交通斷了之後,只能靠海運和空運,成本將大大上升,據說卡達人已經開始在超市瘋狂囤貨了。如果斷交持續下去,以後卡達人買菜做飯可能都成問題。

此外,不僅陸路斷了,沙特、阿聯酋、巴林和埃及等國還宣布切斷和卡達的海空通道,直接受到重創的就是中東土豪航空——卡達航空,要知道現在每天卡航到這幾個國家的航班就有幾十趟!

其次,目前卡達正在加緊建設2022年世界盃場館,此次和鄰國鬧翻,不僅建材很難運進來,建築業人力資源也將大量流失——據說有18萬埃及人在卡達工作,其中相當人數在建築行業。如此一來,原本就吃緊的世界盃籌備工作將更加艱難。

最後,一旦卡達經濟的主要推手——建築業受到影響,那麼該國經濟增長勢必被拖累。由於油價下跌,卡達的財政原本就很緊張了,如果此次斷交制裁持續下去,導致經濟不斷下滑,到最後老百姓肯定不會答應,可能起來反抗,迫使當權者改變當前的外交路線,甚至把執政家族趕下台,那樣的話,問題可就真的大了!

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