中國055新大驅竟然用上全電技術，美專家急得眼淚直打滾

眾所周知，傳統艦船的動力和電力系統是相對獨立的，動力系統由常規熱機和其他的機械裝置構成，電力系統一般只作為輔助能源，與艦船推進沒有直接關聯。由於船艦推進系統的功率遠高於發電機組，而在實際運作中，船艦推進系統全功率滿載的情況卻不多，導致許多能量實際被浪費。

艦上的各種用電設備無時無刻都需要電力供應，因而導致發電機組經常處干滿載，有時甚至會發生供電吃緊、部分系統無法獲得足夠功率的狀況。綜合電力系統則是將艦船發供電與推進用電、艦載設備用電集成在一個統一的系統內，主機的動力全部先通過發電機轉成電力，再通過配電設施供應艦上所有子系統，從而將電能分配到全艦，實現發電、配電與電力推進用電及其它設備用電統一調度和集中控制。

全電力系統，就是統籌的使用艦上能源，保障艦上各大型耗電設備的使用，並在必要情況下將推進動力轉移。 如當某些時刻某些系統不需要全功率運作時，可自動關閉部分主機或者將動力移轉至其他系統，使以往艦船供電吃緊的情況得以避免，並保障所有電子系統任何時間均可獲得較強的功率。

國內科研單位也在大力推進艦船綜合電力推進系統的研究與實踐，在這一技術領域也不斷有所突破。根據公開報道，國內中船重工某研究機構在船舶綜合電機、推進變壓器、功率管理系統，操縱控制系統為核心的推進系統，並實現了單軸推進功率20MW以下船舶電力推進系統的全部國產化。英國海軍45型驅逐艦上採用的全電推進技術，是下一代中國海軍艦艇技術上趕超的目標。 而新一代的055驅逐艦被寄以這樣的厚望。

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