性價比超歐藍德比CRV使用，本來可以吊打途觀，銷量卻堪比紅旗
在汽車圈，除了好的產品，好的技術，合適的價格以外，動作迅捷能跟上甚至引領市場其實更加重要，比如最早一批SUV，途觀和CRV就賺的盆滿缽滿，至今都能保持出色的銷量，但有這麼一款車，性價比完全不會輸給以實惠著稱的三菱歐藍德，但卻幾乎成了萬中無一的存在。
這是來自馬自達的CX-7，從外觀來看它屬於上一代的產物，但在途觀和CRV橫行的年代，這樣的設計並不會讓人覺得落伍，圓潤的車身以及比它們都要大上一圈的尺寸，顯然更加佔有優勢，可惜它一直等到途觀和CRV賣的手軟了，到了14年下半年它才偷偷摸摸的上市。
而到了那個時候，市場的關注度基本都被途觀等等爆款吸引走了，它這個並不是很新鮮的設計和技術，讓人提不起任何興緻，畢竟它已經遲到了很久，人們對待一個實力並不是非常出眾的遲到者的態度可想而知。
然而假若它能跟緊這些爆款的步伐，雖然在設計上確實沒有太多優勢，但是超過四米七的尺寸在當時只有漢蘭達能夠與之匹敵，加上2.5L和2.3T的動力，以及齊全的配置，不到二十萬起步的售價和巨大的終端優惠，可能它完全不會是像現在這樣的表現，然而馬自達依然沒有吸取教訓，在海外非常走俏，跟漢蘭達一樣熱賣的CX-9，在國內有很高呼聲的前提下依然遲遲沒有引進的消息，假如再過個兩三年在引進，這款車很可能就是它的前車之鑒。
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