緬軍機墜毀不要先怪運8，解放軍的運8多的是

作者：王德華

緬甸軍機墜毀，20人獲救。緬甸國防軍司令部發布消息稱，機上人數122人。又一次人類航空史上的災難降臨 ，此刻心情比「撥涼撥涼」的。

心情「撥涼撥涼」的，不僅是為死難者及其家屬，更是為了中國製造和中國軍工。解放軍高新機全是運8，反潛，電子偵察，預警機……這又給境外媒體抹黑中國的又一次絕好機會。運8中國製造，這下又被被全世界噴了。

BBC報道的標題是，「緬甸中國產軍機失聯，120人生死仍然未卜」；美國之音的標題是，「緬甸一架中國制軍用飛機失蹤」……這些標題有強調的傾向性，無一例外把這次空難，打上「中國制」和「中國軍工」的標籤。

如果是歐美飛機出事，外國媒體會這麼報道：一家波音或空客某某型號飛機墜落，機上多少人出事。如果是中國飛機出事，外國媒體會這麼報道：一架某某型飛機墜落，機上多少人出事，這架飛機是中國產的。兩個報道的側重點不一樣，對歐美的強調機上多少人遇難，對中國的強調中國產品有問題。

美國之音和《南華早報》在調查還未開始，就毫不負責任地援引一名不願透露姓名的機場人員的話說，當時天氣正常，「我們認為是發生了機械故障。」美國之音還說，「緬甸前軍政府在受到西方孤立的50年獨裁統治中，從鄰國中國購買了大量飛機。緬甸一位前航空部官員說，運-8是中國最受歡迎的軍用和民用運輸機。」言外之意，中國飛機質量是罪魁禍手，只差沒有說要把中國製造送上國際法庭。

美國之音和英國BBC之類反華媒體，我們從來沒有指望狗嘴裡吐出象牙。可悲的是，許多國內網站對於這些反華媒體的報道，毫不負責地採取「拿來主義」，完全是鸚鵡學舌。有些網站的名氣實在太大，都不好意思點它們的名。感覺自己的媒體人都對中國軍工不自信了 。

不光中國的飛機會出事故，俄國的飛機在南亞大國印度掉得都不好意思了。美國的C130賣給印度，自此該機的良好安全記錄就被印度人終結了，短短几年就掉了2架。美國波音飛機墜毀上百架了，也沒有人會打上「美國製造」的標籤。

墜機和哪國產的其實沒什麼關係，最大的關係在於平時的日常保養維護，天氣原因和飛行員技術原因。看《空中浩劫》，什麼樣的奇葩都有。當然也不能排除，有人不想讓中國來瓜分航空市場，所以故意製造一些事故來抹黑中國航空業。真相沒出來以前那麼咋呼幹什麼？

前面C919要走出國門，後頭就拿運8下手了，說白了就是要告訴別人你的飛機不行。一些人喜歡與國外一起潑髒水，抹黑中國軍工和中國製造。飛機出事原因有那麼多，具體原因是什麼都還不知道，就無腦把原因歸咎於國產，這不是噴子是什麼？

黑匣子找到了原因就找到了。那些噴子們，你媽喊你回家吃飯了。吃完飯弄清楚怎麼回事再回來噴。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！