夏季高溫，關於汽車養護的4點提醒

夏季高溫環境對汽車造成的危害及養護

文/二哥聊車

季節的氣候變化對汽車的動力性、經濟性及行駛可靠性會有很大影響，嚴重時會影響會汽車正常行駛。夏季氣溫高，今天二哥和大家聊聊：高溫環境對汽車造成的危害及養護

1.易爆胎

汽車運行時，外界氣溫高，輪胎散熱較慢，氣體過熱會體積膨脹，從而增加氣壓，引起輪胎爆胎。車速越快，輪胎會產生更多的熱量，更容易發生爆胎。因此，如果在高溫環境行駛，輪胎溫度必須葯特別注意多做檢查，防止胎溫過高。必要時，應及選擇陰涼的地方停放汽車，待輪胎的溫度降下來後，再行駛，絕不能採用潑冷水或放氣降壓的方法降溫。行駛中應嚴格控制車速，並注意加強輪胎的定期換位保養工作。按規定標準對輪胎進行充氣，保持氣壓正常

2.汽車制動效能下降

汽車的制動效能隨著溫度的升高將有所下降。液壓制動的汽車，制動液在高溫下可能產生氣阻現象。在經常制動的情況下，制動液溫度可達100℃以上，易導致皮碗膨脹，制動液氣阻，致使制動效能下降，影響行車安全。因此，下降液壓制動的車輛應選用沸點高於115-120℃的制動液，注意檢修制動總泵和分泵，特別是密封皮圈，排除管路中的空氣；氣壓制動的車輛要檢查制動軟管和分泵皮碗的良好程度，發現問題及時更換。在行車中如感到制動效能有所下降，應停車檢查、降溫。另外，也可安裝制動轂滴水冷卻裝置，改善制動轂的散熱條件，確保制動良好。

3.蓄電池易損壞

溫度高，蓄電池的電化學反應加快，電解液蒸發快，極板易損壞，同時易產生過充電現象，嚴重影響了蓄電池的使用壽命。

因此，要經常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時要小一些，應及時補充蒸餾水，並保持通氣孔暢通。適當調整發電機調節器，減小發電機的充電電流。

4.潤滑油性能變差

在炎熱夏季，汽車離負荷連續行駛，變速器、差速器齒輪油的溫度會超過120℃，引起齒輪油變質。另外，汽車潤滑脂在高溫下易流失(溶點溫度一般在76℃)，使潤滑效能下降，嚴重時容易燒壞齒輪和軸承。所以，發動機應換用粘度段高的潤滑油，大型載貨(客)汽車變速器和差速器應換用厚質齒輪油，應適當縮短換油周期。輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，要按規定周期進行檢查與維護。

（本文為二哥聊車原創，圖片與文字無對應關係。未經允許請勿轉載）

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