國產豪華轎車，名號享譽中國大地，寶馬奧迪自愧不如！

紅旗車的名號，中國大地可謂無人不知。紅旗也因為作為國慶盛大閱兵儀式主席的座駕而獲得了「中國第一車」的稱號，上個世紀時就被選中作為國賓車。然而在我們日常生活中，也能感受到紅旗的存在感並不強烈，甚至可以說是沒有存在感。造成這種情況，大概是因為貴的買不起甚至買不到，便宜的卻不想買。而紅旗新推出了H5車型，在2017年上海車展亮相，或許，它將會改變紅旗這種尷尬的格局。

就外觀而言，紅旗H5採用了很多新的元素進行設計。創新的LED前大燈，牢牢抓住你的眼球；霧燈的鍍鉻裝飾，低調而富有活力；略顯張揚的尾燈造型，充斥著年輕的運動氣息；還有雙五福設計的輪轂，運動中暗含著莊重。外觀方面的推陳出新，處處彰顯著紅旗改變的決心。

紅旗H5的車身設計流暢而又順滑，將前頭與後尾完美的銜接融合。流線型的設計拉伸了整車的視覺效果，使得整個車型極具運動感，充斥著一種侵略性的活力氣息。4935mmX1840mmX1470mm的尺寸設計，超過2.8米的軸距，讓車內空間有的放矢。可8向調節的座椅，使前排空間可以盡情延展，搭配呈包裹性的側翼與坐墊，讓你的駕駛過程舒適又安心。簡單直接的後排設計，配合獨立的空調及杯架，給人簡潔而又安逸之感。

車尾的標誌採用了紅旗兩個漢字，整體顯得圓潤厚實，給人一種踏實的感覺，尾燈的設計也恰到好處，與尾部非常搭配。尾部採用了兩邊雙排氣口，碩大的兩個排氣口給人一種動力充沛的感覺。

就內飾而言，簡潔明快的設計堪稱紅旗H5的又一大亮點。皮革包裹的中控台，莊重而又大氣；棕色金屬質地的裝飾條，悄然將空間分割，觀之層次分明而又立體；創新的平底方向盤，優雅中帶著運動；懸浮式的影像系統，採用流行的「立式」設計，高端卻又低調。整個車型內部將黑色的皮革與木紋的飾板有機結合，創造出了一種成熟、大氣卻又不失運動活力的氛圍。

已經公布的部分配置也非常地吸引人，ACC自適應巡航、BOSE音響、車道偏離預警、前排座椅加熱、，7英寸液晶儀錶盤和全景天窗在這輛車裡都有配備。

最讓人心動的要數紅旗H5的動力系統了。這次的紅旗H5搭載的1.8T的發動機，是紅旗自己研發的。最大功率可達131KW，充分滿足你在動力方面的需求。超過250NM的峰值扭矩，搭配6速的變速箱，讓紅旗H5的動力系統得到了最大限度的充分發揮。

而H5作為H7的下探車型，究竟下探到什麼級別，和哪款車對標，這些問題都不是我們能決定的，就目前了解的數據，這輛車應該是支潛力股。當然，最後H5的潛力能有多大，那就要看廠商給出的價格了。價格決定了它的對標車型，到一爭高下的時候就非常容易分出勝負了，這也決定了未來紅旗的發展，可謂是紅旗的市場風向標。

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