飛起玉龍三百萬攪得周天寒徹，直-10發動機為何能獲得最高獎項

中國主力武裝直升機直-10使用的就是「玉龍」，即渦軸-9發動機，2013年，「玉龍」發動機工程榮獲國家科學技術進步一等獎，這是中國航空發動機單獨申報取得的最高國家級獎項。

「玉龍」發動機是由中國自主研發、具有自主知識產權的先進渦軸發動機，它的研製生產並投入使用，突破了制約直升機的最大瓶頸，扭轉了核心能力受制於人的被動局面，極大地提升了直升機部隊體系作戰和遂行多樣化軍事任務的能力，同時也有效地推動了直升機產業發展。

中航工業集團生產的軍用發動機都是以山來命名的，「玉龍」發動機的名字取自玉龍雪山。航空發動機確實是長期制肘中國航空發展一個」瓶頸「，如果中國的航空發動機和世界水平一樣的話，那麼我們今天整個航空工業的水平就是和世界一致的。

「玉龍」發動機是我國第一型完全自主研製、並擁有自主知識產權的渦軸發動機，其結構緊湊輕巧、性能優越，配裝於新一代5.5噸級直升機。從各方面性能來說，「玉龍」發動機的戰術技術水平還不錯，但是「玉龍」發動機的致命問題是功率偏小，僅在1000KW左右，尤其用於武直-10這樣的中型直升機更加顯得功率不足。所以中航工業後期推出了渦軸-9的增推版，據說功率提升至1200千瓦左右，可以和PT6一較高低，這樣武直-10的「心臟病」有望在短期內全部解決。

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