黃金單車！網友直呼聖鬥士專用

自從「共享單車」火了之後，城市的街道上就出現了越來越多的單車，摩拜、ofo、小藍車、小白車，有網友做了不完全統計，目前全國的共享單車企業至少有23家，紅橙黃綠青藍紫各色都有，就在網友紛紛感嘆留給創業者的顏色不多了的時候，今天微博上曬出了一張「閃瞎人眼」的「小金車」。讓我們忍住這閃閃的「王霸之氣」仔細一看，這款「聖鬥士」單車不僅渾身閃閃發光，在車把手上還安裝了一個海爾的充電寶，只是不知道這款充電寶是不是靠用戶騎行發電啊，我們還注意到，在閃閃的金色車身上，還印著「騎樂無比」的口號，這樣看來這款「小金車」應該是酷騎單車。說到酷騎單車，可能不少讀者一下還沒想起來是什麼，可是只要說是那款有著清新的原諒綠色，後輪印著「免費騎10次，誠信貸為您買單」的單車，相信許多人一定會「哦~」地反應過來。誠信貸在酷騎單車上做的廣告遠比車上「騎樂無比」的logo大多了，也難怪不少人誤把當初的「小綠車」認作是誠信貸推出的單車了。其實酷騎單車每次和不同的企業合作，就會推出不同的配色，比如之前和海爾還推出過一款藍綠配色的單車。不光酷騎單車「五顏六色」，整個單車行業都是「五顏六色」的，不僅車身顏色豐富，就連App也配上了顏色一致的圖表，所以網友一般也將共享單車之間的明爭暗鬥戲稱為「彩虹大戰」。

擂台上的共享單車們：「我選擇場外援助」

在共享單車行業的「彩虹大戰」背後，我們看到的是共享單車業內的競爭越來越激烈了。其實不光酷騎單車請了誠信貸和海爾這兩個外援，我們所熟悉的摩拜單車和ofo也分別和微信、支付寶走在了一起。

今年3月，微信開通摩拜單車入口，用戶進入「微信錢包」即可使用摩拜單車。而支付寶則單獨在首頁開了一個「共享單車」的入口，目前已經接入ofo、永安行、小藍、Hellobike、funbike等多家共享單車平台，用戶使用支付寶掃碼解鎖騎行，還能得到螞蟻金服送出的「騎行保障」保險。當然，除了入口平台的擴展，還有越來越多的資本注入到了共享單車這個行業之中。還是舉大家都比較熟悉的摩拜和ofo的例子：今年年初，由騰訊、華平投資領投，摩拜獲得2.15億美元的融資；本月2號，又有自媒體開八爆料摩拜已經敲定了8億美元的融資，在新一輪的融資中，騰訊繼續加碼。相比騰訊和摩拜的「一心一意」，ofo更受互聯網出行行業內的前輩滴滴出行的青睞，滴滴在去年向ofo戰略投資之後，今年3月也參與了由DST領投的4.5億美元的D輪融資。在部分城市，ofo還和滴滴公交連線，填補共享出行的最後一公里。

「叫地主」「加倍」「再加倍」

不斷融資，搶佔市場，今天花明天的錢，這是許多互聯網公司的發展思路。如今創業公司的數量不斷增加，新生行業之間的廝殺也更為激烈，許多企業追求的不是短期內盈利，而是如何獲得更多更穩定的客戶，從而在行業內站穩腳跟。這也就使得互聯網公司之間開始互打「補貼大戰」。紅包車、寶箱車，每逢節日免費騎、前15分鐘不收費、前半小時不收費，「彩虹大戰」里，幾乎每個單車都在對賭看看誰才能「活」到最後。提到當年滴滴打車和優步之間的大戰，相信許多人都記憶尤新：誕生於中關村的滴滴對上矽谷出生的優步，雙方不斷「燒錢」給用戶發紅包發優惠，在2014年滴滴的CEO程維也曾表示，「兩年時間花掉 15 億元，可以說我們是最燒錢的互聯網初創公司」，因此當時就有人說，滴滴與優步的這場戰爭本質在於融資與燒錢，而贏下的關鍵是如何有效率地燒錢，讓對手損耗更大，直至一方資源耗盡或者中途妥協。而在這場燒錢大戰中，越來越多的用戶從中受惠，而網約車這種出行方式也獲得了廣大群眾的認可。滴滴和優步之間的大戰，最終由滴滴收購優步中國落下帷幕。但共享單車行業內的戰爭可能要比滴滴優步大戰要漫長得多。尤其是考慮到滴滴和優步之間的紅包大戰期間，政府沒有明確的明文表示鼓勵和反對，直到去年才發布了《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，規定網約車平台必須具備線上、線下服務能力。而共享單車這邊還沒分出個高下政府部門就已經發布了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》，明確鼓勵共享單車的發展，那就以為著未來共享單車行業內必然還將吸引更多資本和資源的投入，「彩虹大戰」也不僅僅是滴滴和優步那樣單純的資本對撞，而將擁有更為複雜的整體環境。

【本文圖片來自網路】

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