萬合集團 在創新服務中拓寬發展空間

□記者 秦玉梅 通訊員 李新縣 張少博

近年來，隨著高鐵的快速發展，私家車的迅速普及，萬合集團股份有限公司客運量每年以25%左右的幅度急劇下滑。面對困難，萬合集團從抓好交通運輸「大服務」這個關鍵點入手，加快開發新業務，創新服務新供給，在轉型升級道路上邁出矯健步伐。

延伸服務開闢市場「藍海」

客運如何轉型？按照「五增一降」的原則，客運公司做出部署：在小件快運方面，充分利用邯鄲客運總站和各縣客運站位置及場地優勢，利用眾多客運班線、密集的客運班次和客車行李艙的剩餘運力，依託飛馬快運平台，構建出以客運總站為基地、以各縣站為節點、以客車行李艙為載體、以信用為基礎、以契約為紐帶的小件快運網路，把邯鄲汽車客運總站打造成小件快運集散中心，各縣客運站打造成小件快運集散分中心。去年以來，在客流持續下降，客運收入比2013年下降50%的情況下，完成2300萬元利潤。

以市場為導向，積極推進運游一體化經營。在邯鄲汽車客運總站設立旅遊集散中心，引進市內各大旅行社和周邊景區辦事處進駐辦公，一方面為旅行社組團用車提供車輛；另一方面加強與景區在運、游、吃、購等方面開展深度合作。以山東西南部、河南中西部、河北西南部為重點，萬合國旅開闢2條旅遊線路，各分公司積極開闢直達景區的旅遊直通車線路。通過運游結合，帶動客運公司車輛運輸達到500輛次。

加強市場營銷，拓展定製客運方面。深入到廠礦企業、工業園區、企事業單位、大中專院校等，主動上門推銷業務；通過微信等進行發散式營銷宣傳，開發長期穩定的合作客戶。新增通勤車客戶12家，截至目前，共和33家單位簽訂通勤車長期承運合同，年收入1000多萬元。

探索新模式培育新優勢

在「互聯網+」大背景下，萬合集團傳統行業——客運與物流加速轉型，信息公司抓住這一機會，為客運公司1700多輛車安裝了GPS系統，分別為客運公司與物流公司開發了網路信息平台，在車貨聯動模式上為物流公司與客戶更好對接提供了有力的技術支持。

去年以來，物流股份公司大力推進「車貨聯動」促進業務轉型。以貨源為龍頭，加強與汽貿公司的業務協同，推動「車貨聯動模式」落地。華恆公司積極抓住危貨車政策切口，拓展車輛至500多部。所屬物流公司抓住大宗散貨運輸黃金時期，以推進車貨聯動模式為契機，加大力度整合開發優質貨源，匹配雙程貨源，完成掛靠車輛承運目標。同時，按照業務協同方案和車貨聯動工作部署與汽貿公司合作，擴大掛靠車輛規模，拓展車輛服務範圍，針對掛靠車輛做好車輛更新，並適時切入燃油、輪胎的集中採購，提升企業綜合效益，使車貨聯動模式真正落地。

以邱縣合作項目為突破口，建立健全組織機構和相關運營管理制度，研究完善合作經營模式，進一步做大做強物流金融業務。目前，邱縣項目正抓緊新生產線和其他配套設施的安裝調試，加速完成試生產運行和生產管理制度的完善，擴大產銷量規模，現已拿到訂單3萬多噸。

「互聯網+」推進轉型升級

運用「互聯網+」推進轉型升級，從信息系統、物流標準化、車載視頻監控系統三個方面入手，抓管理、提效率，全面推進轉型升級。在物流管理信息系統方面，借勢「互聯網+」行動計劃和行業信息化智能化建設，推進「互聯網+道路運輸」融合發展，積極開展道路運輸行業信息化智能化建設；在物流標準化方面，嚴格按照「政府引導、企業主導、以點帶面、由易到難」的原則，以托盤標準化及其循環共用、標準周轉箱應用、城市配送體系中物流標準化建設等為重點，對非標準托盤按照國際標準進行標準化更新，提高標準化托盤在集團的使用量；在車載視頻監控系統方面，去年在河北快運煙草幹線業務車輛上全部安裝，實現了車輛前後左右四個方向動態視頻監控。

拓展大客戶，相繼與河北中煙、中國郵政南京局、旗幟奶粉等單位建立合作關係，同時針對陝汽、順豐、飛鶴、貝因美、神威葯業等河北快運現階段運作的大客戶、老客戶，制定不同的挖潛方案和跟進計劃，成功為保定公司挖潛陝汽業務，為北京分公司挖潛順豐業務，為石家莊公司挖潛神威葯業的業務，為邢台分公司挖潛國金醫藥業務。

憑藉品牌和實力，在北京、天津、石家莊打造三大平台，在食品、煙草、醫藥行業拓展延伸業務，轉型升級的路一直深入拓展。

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