「勒索病毒」會入侵你的汽車嗎？

5月份，「想哭」勒索病毒(Wannacry Ransomware)在世界各地同時上演了一部綁匪大片，在全球150個國家造成超過20萬台電腦癱瘓，浩浩蕩蕩，即便到現在也不見劇終。

俄羅斯的銀行，德國的鐵路局，韓國的電影院，英國的醫院，西班牙的電信公司，中國的教育系統，都成了這個病毒的「刀下魂」。這個勒索團隊，雖然只獲得了10來萬美金的「贖金」，但引起的全球範圍內的「網路恐慌」足以讓它成為史上影響最大的勒索病毒。

車主們需要警覺起來的，不僅僅是電腦里的幾分文件，更需要擔心的是已經連上網路的汽車。據新聞報道，這次勒索病毒，也入侵過汽車工廠，像法國的雷諾、日產Leaf、逍客、英菲尼迪等都遭遇過病毒入侵（停工24小時，現已恢復生產）。

近年來，隨著車聯網的發展，車窗升降，車輛上鎖，甚至點火，如今只需要一個手機APP就能遠程實現。倘若病毒入侵，那你的車就成了別人的車了，或許《速度與激情8》中的橋段也會在現實生活中上演。以後警察不用飛車追捕罪犯了，通過網路程序就能把罪犯鎖在車裡，直接拉到派出所。

速度與激情

有意思的是，在5月12日，也就是勒索病毒大肆傳播的那一天，德國通過了首部自動駕駛法律。規定稱：如果事故發生在人工駕駛階段，駕駛人承擔責任；如果發生在系統運作階段，由於系統失靈釀成事故，汽車製造商承擔責任。

如果智能網聯車遭受勒索病毒這樣威力巨大的網路攻擊，責任又該怎樣區分？從目前公布的消息來看，這種情況並沒有明確的責任區分。很有可能出現車企、保險公司和網路公司都高舉免責牌，將之歸於不可抗力。

或許在未來，汽車安全不僅僅是性能方面，更包含網路安全。

假如，「我是車主」在2050年推出「汽車網路安全寶」，保障的車輛在一定的期限內，如果遭遇網路襲擊，「我是車主」來承擔經濟損失，您願意為汽車網路安全而買單嗎？

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