30條總結，帶你讀懂新一線城市排行榜

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用數據解讀城市

當城市的連續性中斷時，城市就喪失了靈魂，它的連續性暗示著一種讓人能在這個城市落地生根的權利。

——城市社會學家莎倫.佐金

文/巴九靈（微信公眾號：吳曉波頻道）

本周，吳曉波頻道與新一線城市研究所聯合推出系列報告《新一線江湖》，對338個城市進行重新分級，根據商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標綜合打分，評選出15個實力僅次於北上廣深的「新一線」城市。

報告將告訴大家誰最有潛力成為繼北上廣深後的一線城市？誰的就業機會最能留住人才？誰的生活品質最高？……等等關於城市你想了解的一切。【點擊此處，閱讀報告】

這三十條總結

讓你更了解新一線城市

1

今年的新一線城市依次是

成都/杭州/武漢/重慶/南京/

天津/蘇州/西安/長沙/瀋陽/

青島/鄭州/大連/東莞/寧波

2

今年新上榜的城市是鄭州和東莞

3

從去年新一線榜單落榜的城市

是廈門和無錫

4

今年名次進步最快的兩個城市

分別是蘇州（進步6名）和重慶（進步2名）

5

今年名次下滑最快的三個城市

是天津、青島和大連（各退步2名）

6

排名最高的新一線城市成都

和北京上海的差距仍然超過100分

新一線城市與帝都魔都抗衡

還有些以卵擊石的味道

7

成都的綜合分數

與廣深的差距只有10分左右

明年極有成為一線城市的可能

8

新一線城市前三名

成都、杭州、武漢的

共同優勢是地理位置優越

各項指標得分均衡

9

成都高校不足

杭州交通樞紐性不足

武漢的商業資源中心度不足

空氣不好是新一線城市的通病

10

成都的城市樞紐性指數超越了

一線城市中的深圳

11

三小時交通可輻射到周圍城市的數量

南京達到20個城市

鄭州18個

長沙17個

成都8個

重慶只有6個

12

新一線城市中高鐵直達城市

最多的是南京（140個）

其次是武漢和鄭州（各129個）

13

杭州的智能出行滲透指數超越了北京

14

蘇州的夜間交通活躍度排名第一

從晚上10點到早上6點

有超過30%的公交路線仍在運行

15

成都擁有14萬家餐廳和2.6萬個雜貨店

這些沿街小店增加了城市人的幸福感

16

西安、成都、武漢在商業資源區域中心度指標上

超過了北京以外的一線城市

17

新一線城市中蘇州的商業區面積最大

而成都的核心商圈面積最大

核心商圈往往是大品牌布局的必爭之地

18

最愛使用消費金融的新一線城市

是成都/天津/蘇州

19

在網購的豐富度上

杭州、蘇州、武漢的分數最高

而小城市居民更喜歡在線上購買大件產品

20

新一線城市中

成都的重要快遞公司網點數量最多（331個）

而在包郵的江浙滬地區

杭州有225個快遞網點

南京只有178個

21

南京是新一線城市中

985&211工程高校數量最多的城市

22

求職者最優先考慮的新一線城市是

成都/南京/杭州

23

新一線城市中求職最積極的是成都和西安

24

新一線中知乎活躍度最高的是天津和武漢

25

杭州的創業公司總數達到了814家

其次是蘇州（674家）和成都（473家）

26

抓住了年輕人的東莞

已不再是過去的「代工廠」

但如何留住人才

依然是東莞面臨的一個難題

27

東三省的人瀏覽視頻時間最長

這可能與冬季天氣寒冷有關——

一切娛樂活動都在室內進行

28

最喜歡坐飛機出國旅行的

除了成都人和杭州人

還有昆明人和廈門人

29

作為新一線榜尾的城市

寧波並無突出優勢

地理位置也比不上中部城市

明年危險

30

從分數上看

明年最有希望晉陞新一線的二線城市

是廈門/福州/無錫

以上就是小巴為大家整理出的30個重要的報告結論，想要知道這些結論背後的原因，和它可能對你的生活造成的影響，快來閱讀完整的《新一線江湖》報告。

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