這小國研製酷似「豬頭」的戰機，丑得驚天動地卻別有深意

1970年代，有一個國家擁有著出色的軍工研發能力，但在討論軍事強國時，很少人會想起它。

這個國家當時研製了一個很醜陋的戰機，看上去有一個「豬頭」。

雖然很醜，它卻有著相當完善的戰鬥力。

這個國家就是南非。

南非當時是非洲最為先進的國家之一，在幾代人的不懈努力下，南非成為了一個具備較強工業實力的國家。

1970年代，南非因為種族政策問題，面對越來越多的國際禁運 —— 雖然南非周圍沒有非常強大的對手，但在美蘇爭霸背景下，許多鄰國發生戰亂，不少人（包括蘇聯直接支持的安哥拉武裝派系）打起了富庶的南非的主意。而南非也對控制周邊國家地區有著自己的算盤，國際軍火禁運使其相關計劃嚴重受阻。

南非政府決定儘力實現主要武器裝備的自主研製生產。這包括了陸軍的武裝直升機。

在當時，武裝直升機是非常新穎的一種武器裝備。1965年，世界第一種武裝直升機，美軍AH-1「眼鏡蛇」才出現。而短短几年後，南非已經決定要研發這一能夠有效提高陸軍戰鬥力的機型 —— 該國周邊戰鬥主要是地面作戰，武裝直升機的重要性甚至超過了戰鬥機，因此政府軍方都急著要上馬這一項目。

但是，南非只是一個普通工業化國家而已，並不具備研製生產先進直升機的能力，要研製專用武裝直升機，談何容易呢？

惡劣的非洲環境，錘鍊出了南非人堅毅的性格 —— 沒有條件，創造條件也要上，南非政府和軍方想出來分兩步走的穩妥策略：

一，南非雖然沒有研製先進直升機的能力，但是南非空軍已經擁有包括法國雲雀3型輕型偵察/攻擊直升機，並且擁有獨立的維修與部件製造能力 —— 所以，南非決定第一步是將雲雀3改進為一種專業武裝直升機。萬一真的研製不了更出色的武裝直升機，那麼雲雀3改造的武裝直升機將成為主力裝備。

無力全新研製，那我們就改出來一個武裝直升機！

二、作為真正的、遠期的規劃目標，南非希望在自己擁有的SA-330「美洲獅」運輸直升機基礎上，發展一個噸位較大的專業武裝直升機。南非還早早給它起了個名字：「茶隼」。

於是，南非科研機構捲起袖子就干 —— 一架雲雀3型直升機，很快被改造成了專業武裝直升機的原型機，還給了一個正式編號XH-1。

XH-1確實具備了專業武裝直升機的一些特點，但是它有一個很突出的特徵：

它太丑了！

長了個「豬頭」！

從總體來看，XH-1沿用了雲雀3的動力系統、三槳葉主旋翼結構、後三點輪式起落架。

但是XH-1的前機身進行了完全重新設計，可能是南非人不太擅長外觀設計，也許是只想初步驗證一下，這個前機身非常的奇怪 —— 它有著專業武裝直升機標配的縱列式雙人座艙，安裝了旋轉機炮。此外，規划了在稍後安裝帶有武器掛點的兩側短翼。

XH-1的雙人座艙，略顯將就，它只是簡單的將前機身改成了縱列雙人駕駛布局，飛行員和武器操作手都坐在巨大的透明玻璃風擋與窗戶之內，飛行員幾乎完全暴露在側面玻璃覆蓋的範圍里 —— 這使得兩人都缺乏足夠的防彈保護。

XH-1的前機身下方，安裝了旋轉的一門法國GIAT公司20毫米單管機炮，可由武器操作手的頭盔瞄準器驅動瞄準。雖然XH-1非常輕，但南非人還是認定武裝直升機必須有機炮。

南非陸軍女飛行員與雲雀家族直升機

事實證明，沒有機炮的武裝直升機非常不好用：美軍很快就發現投入越南的AH-1需要更好的機炮，機槍和40毫米榴彈威力不足。義大利的A129武裝直升機在索馬利亞就幾乎較難有效的對付地面的零散武裝份子，因為缺少了可實施射擊次數遠超過火箭彈、導彈的機炮。

如果進入批量生產，XH-1的機身兩側將加裝武器掛載短翼以攜帶火箭等武器。

因為是驗證原型機，XH-1並沒有裝上複雜的火控感測器與航電系統，有效載荷也很小，也沒有安裝多少防護設備，所以無法與AH-1等真正的專業攻擊直升機相比。假如需要安裝火控等設備，該機最前方將安裝旋轉的光學觀瞄裝置。

1985年起，XH-1進行了多次試飛後，證明南非科研機構有能力進行下一步的研究工作。此時「茶隼」專業武裝直升機的研製也較為順利，於是XH-1也就完成了自己的任務，可憐的這架原型機被拉去進行破壞性的結構強度靜力測試。

「茶隼」專業武裝直升機，是SA-330「美洲獅」運輸直升機的南非重大改進型。

它的設計思路，也是把前機身改成專業武裝直升機的縱列雙座布局，配上各色火控、航電、武器裝備，加上裝甲防護。「茶隼」的成功，使得南非再一次站到了世界先進武器裝備研製的最前列。

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