印度最奇葩裝備，研髮長達四十年結果質量還是中國幾十年前的水平
2014年印度舉行了61周年的閱兵儀式，在儀式上不僅有摩托車的雜技表演，還有印度國產主戰坦克阿瓊MK2的首次亮相。阿瓊MK2是阿瓊MK1坦克的升級版，根據印度官方宣稱，阿瓊MK2有著多方面的改進，作戰能力也較之前有了大幅度的提升。
阿瓊坦克是從1974年開始研發，經過了長達40年的漫長歲月，幾乎是印度兩代人努力的最終結果。從公布的數據來看，阿瓊MK2與MK1一樣裡面的子系統等關鍵部件全部都是進口國外的東西。印度所謂的國產就只是進行了整車的設計和部件的整合工作罷了。
正因為如此，這也是導致這款印度主戰坦克高達800多萬美元的主要因素，坦克的報價也是位列世界之首，大約是T-90S坦克的3倍。這款由印度進口部件然後組裝在一起的萬國牌到底能不能發揮出應用的作戰功能呢?
單單就這個單價來講就已經遠遠超過了印度軍費的承受能力。阿瓊主戰坦克的尷尬不僅是體現在高昂的成本費用上，還體現在頻繁炸膛這方面。由於印度仿製過了時的T-72坦克火炮工藝不過關，也就直接導致了炸膛的現象發生。
最令人詫異的是駕駛員在開窗駕駛的時候，居然會被轉動的炮塔撞死。在裝填彈藥的時候火炮還必須調整到一定的仰角，而當火炮處於正前方的時候，乘員還面臨著無法正常上下車的尷尬問題。然而這些問題中國的軍工早在幾十年之前就已經解決了。
縱觀印度武器裝備的發展史，眼高手低、志大才疏是一個通病。設計的指標都是提得很高很響，但是印度薄弱的經濟基礎和技術儲備根本無法支撐它這麼宏偉的目標。結果往往就是一個型號的裝備研發的進度一拖再拖，即使是十分先進的指標在時間的長河裡面最終也會變得很平庸。
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