永遠不忘「永不放棄」誓言，中國當年能夠研發運-10已說明一切
關於運-10，過去聽到的多半是一片嘲笑、貶斥之音，就像劉姥姥被大觀園中上上下下的貴族、幫閑、奴才們評頭品足，渾身的"不是"一樣，看多了、聽多了，印象就形成了，無非是傻大粗笨、不合時宜、前途晦暗云云。
運-10項目1970年由上海飛機製造廠開展，1975年完成全部設計，20世紀80年成功首飛兩年後由於種種原因基本停頓下來。其設計總體上參考了美國波音-707客機，但機上各種部件包括計劃提供動力的四台渦扇-8發動機（第二架採用JT3D）都由中國自行製造。
運-10試飛中曾經7次飛抵西藏拉薩，這是第一架中國自行研製的飛機降落在「世界屋脊」，試飛過程中發現運-10性能可靠，可以勝任國內所有航線並承擔人員和裝備運輸任務，它超過95%的國產化率也不用擔心被人「卡脖子」。
但是因為國內各種複雜原因以及同類型國外產品的衝擊運-10項目最終不得不停止，但為此付出許多心血的上飛人放不下運-10，後來在運-10二號原型機展台前立下了「永不放棄」的誓言。
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