日本最慘空難，未妥善修理就起飛，僅四人生還，工程師自殺謝罪
就像汽車會發生事故一樣，飛機也會遇到事故，而飛機都是在萬米高空飛行，一旦發生事故就將非常嚴重，所以每發生一起都會震驚世界。
1985年，日本航空發生了一起空難，一架航班號為123號的波音747飛機從東京羽田機場飛往大阪伊丹機場，結果在飛行過程中墜毀，造成520人遇難，生還的僅僅4人。
這是世界航空史上單次死傷最慘重的事故，據了解空難起因是飛機維修不當，導致機翼脫落造成的。事故發生後，大量救援人員趕往失事地點救援，最終存活下來的僅4名女性。
這加飛機為波音747 SR-46，1974年首次飛行，至事故發生時，飛機已有11年零7個月的機齡，飛行時間超過25000小時。
根據當時的生還者描述，事故發生的數小時內，生還者有幾十人之多，但大多身受重傷，由於等不及救援，最終生還的僅僅4人。這4位生還者都坐在最後幾排，因為受到的衝擊較小，這才得以生還。
當時駐日美軍曾參加搜救工作，空難發生24分鐘時，美軍的一架C-130就發現了墜機地點，並回報給了日本當局，結果當美軍準備派人救援時，卻接到了要求返航的命令。空難發生14小時後，日本救援隊才抵達墜機現場，至於是誰拒絕了美軍的救援，至今沒有人出面承認。
根據調查結果，在這架波音747早在事故發生的幾年前就檢查出了機尾受損，維修人員並未妥善修補，導致機尾對金屬疲勞的抵抗力下降70%。此後的幾年內，機尾的金屬疲勞不斷積累，在空難事故中爆發。
事故發生之後，20多名日航及波音相關人員被警方起訴，此次空難導致日航董事長辭職，維修部經理、幾名基層職員、波音公司一位工程師以自殺謝罪。
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