無人問津，為什麼FC-31戰機會陷入零買家的困境？

近日，巴基斯坦宣布將和土耳其研發生產第五代戰機，這讓中國又失去了一個重要的潛在客戶。使得本來就沒多少買家的FC-31戰機門前羅雀，作為四代機的殲-31戰機為什麼落得如此田地？

殲-31戰機是由中國沈飛（瀋陽飛機設計局）自行研發的設計的第四代戰機，提到沈飛就不得不提到殲-11戰機，沈飛設計和生產了中國目前所有的重型戰鬥機，但在四代機的項目上敗給成飛（成都飛機設計研究所）的殲-20戰機。殲-31戰機可以算的上是沈飛準備大翻身仗的產品，因為經費有限，中國空軍在採購了殲-20戰機的時候，不可能投資研發另外一款四代機，所以殲-31戰機是由沈飛自籌自研用來出口的產品。但從首飛到現在，並沒有一個國家明確了要採購的意向，連最有可能採購的巴基斯坦也選擇了與土耳其聯合研發生產，這讓殲-31戰機的處境十分尷尬，其實這也是有原因的。 中國出口武器有一個奇怪的現象，就是出口的武器，中國軍隊不會裝備。例如JF-17戰機，WS-2火箭炮等，像這款殲-31戰機中國空軍基本上不會採購裝備，這使得外國客戶不得不考慮這款產品的性能，並且抱有懷疑的態度來看待。無論是美國還是俄羅斯，他們出口的武器，都是本國軍隊裝備的產品，經過戰爭或者演習的檢驗，客戶才會放心去購買。 其次就是戰機的本身，雖然從外形來看，殲-31滿足了四代機的設計造型，但是其發動機部分始終是俄制RD-93渦扇發動機，這款發動機米格-29戰機的標配發動機。RD-93發動機最大推力為85千牛，即使兩台發動機也只有170千牛，還是低於F-35戰機所裝備F-135發動機的最大推力，而且推重比也只有8，無論怎麼改進，始終是三代發動機的範疇，而國內設計院所推出的渦扇-13發動機最大推力也只有95千牛，推重比沒有超過10，無法使戰機進入超音速巡航。而四代機的標準之一就是超音速巡航，如果做不到這無法稱為四代機。 價格方面也是一個問題，從三代機開始，戰機售價蹭蹭往上漲，一架三代機都是3000萬美元以上。四代機F-22戰機單價1.3億美元，連財大氣粗的美軍也只能採購189架戰機後關閉了生產線，即使是F-35戰機單價也超過了一億美元。目前，只有美國，中國，俄羅斯有能力生產四代機，其他國家只能生產採購。西方國家和亞洲一部分國家肯定是採購美軍的F-35戰機，印度也簽訂了合作協議採購俄羅斯T-50戰機，剩下的國家要麼就是沒錢買，要麼就是買幾架小規模裝備。當然也不排除巴基斯坦和中國空軍會採購裝備。 殲-31戰機在四代機的道路上海任重道遠，需要更加努力才能在世界軍火市場上綻放光彩。

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