中國要是有他倆兄弟，敵國坦克分分鐘報銷，你知道是哪兩位兄弟？

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武直10和武直19武裝直升機機群反擊，揚起漫天黃沙，局面十分壯觀。

武直-10原型機的照片顯現其加掛了中國在2002年推出的天燕-90直升機公用短程空對空導彈，能對準敵方直升機發動機、旋翼和座艙等特定的軟弱部位，重3.5kg的戰役部以激光近發引信引爆，引信具有近發、打仗與自毀等功用，殺傷半徑為5m，單發命中率達80%以上。

武直10裝備了一門23毫米機炮，在使用脫殼穿甲彈的情況下可以輕鬆擊穿絕大多數坦克的頂部裝甲，使用普通炮彈便可抵禦大多數步卒戰車和此外裝甲車輛了。在導彈上則選擇了紅箭10型反坦克導彈，該導彈功能相似於美國的AG114「海爾法」反坦克導彈，射程抵達10千米擺布，蜿蜒穿甲厚度逾越1400毫米，武直10最多可以帶著16枚紅箭10反坦克導彈。

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武直-19是由哈爾濱飛機製作公司研製的輕型武裝進犯直升機，其設想源自於武直-9WA。該機接納串列式座艙規劃、四葉複合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個兵器外掛點和前三點式起落架等武裝直升機的典範特徵。

武直-19的缺陷在於過小的兵器載重量，航程、機動性也會遭到限制。武直-9WA可以照顧8枚「紅箭-10A」系列反坦克導彈和「天燕-90」空對空導彈，武直-19的兵器掛載該當與其差不多，一直固定的是一門23毫米機關炮，關鍵時候可以按戰場形式進行有效打擊。

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武直-19也可以作為與武直-10共同使用的偵查機型。存在的問題是武直-19噸位較小，使用本錢較低，也可作為武直-10的有效彌補，構成上下搭配，這就是所謂的搭配。

別的武直10的防護才能也十分強，官方曾地下詳細數據暗示過，武直-10具有防彈鋼板，正面至多能防護美軍的12.7mm穿甲燃燒彈，正面也是直升機的弱點和重點。

武直-10的縱列座艙設想與A129武裝直升機相似，前座為駕駛席，后座為兵器操作員，兩艙各自自力，使其遭敵火命中時，不容易同時涉及兩個座艙，還能做到防彈玻璃和機體防彈板的維護。

這兩型直升機座椅上的附加防彈板該當是一樣的，從拍攝的照片可知型號為 ZJYP1-9110-200。

從兩款飛機的兵器裝備來看，反坦克的作戰功能都十分的良好，兩型戰機假如一同共同作戰，必然會成為裝甲的惡夢，對海洋進犯作戰中具有爭先作戰的劣勢，特別是在具有一定的對空作戰才能的情況下，更可以在自我進攻的才能之下間接賜與敵軍的坦克致命的一擊，相信第五空間也是有一席之地，相對來說這樣的搭配需要一定的時間和演練。

有國才有家，為武直系列點贊！

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