深夜裡的那些「紅包」

2017年7月8日凌晨三點，安徽銅陵鐘鳴鎮毗鄰蕪湖縣黃滸鎮境內，陣雨之後的野外潮濕且悶熱，±1100千伏吉泉線一次性跨越寧安城際高鐵、蕪銅鐵路和S321省級公路施工正在進行。

線路N9491號塔位後方，架線張力場周遭燈火闌珊，機器設備轟鳴，幾十名施工人員穿梭在現場，幾束射燈刺破夜空，密密麻麻的蚊蟲在光束之中飛行穿插，似乎在烘托繁忙的景象。

由「一牽二」組成的八根導線陣列，反射著銀光，緩緩向9491號鐵塔橫擔攀爬。鐵塔上，幾名施工人員的頭燈宛若星光，閃耀在橫擔處。

「1號機慢速牽引，走板離滑車還有5米，4米……」對講機里通報著線走高空的實況。同時牽引兩根導線的走板能否順利、平穩過滑車，是架線過程中需要密切關注的重點部位。項目副經理王民有些緊張，握著對講機走到離鐵塔更近的位置，項目經理汪以文隨及跟上。

空中傳來「哐」的一聲，兩人難抑喜悅，斷定走板已順利經過滑車。對講機里的報告印證了兩人的判斷，黑夜中，多年的電網建設經驗成了他們的「紅外眼」。

為一線謳歌

今天，不，應該是昨天，我們拍攝了一些以工地為背景的MV畫面，一些電網建設者自愛、自珍的情景，也偶得一張以水牛為前景、特高壓線路為背景的照片，大家在自豪之中透著開心。

特高壓，牛

今夜，我們在頭頂四項世界之最的項目工地，在皖3標段第一次跨越高鐵之時，在現場兄弟的默默奉獻之中，收穫了更多的職業自豪與階段工作的喜悅。

同事說，還有一個收穫，就是遍布全身的 「紅包」。紅包，是如影隨形的蚊蟲，穿過厚厚的工作服，「孜孜不倦」留下的「成果」。

一線兄弟的心聲

凌晨五點，奮戰一夜的兄弟們開始撤離。與此同時，另一波接續白天作業的兄弟們，已經奔赴現場……

蕪湖縣紅楊鎮許家村，線路9588號塔，當今世界最高電壓等級的交、直流線路將在此交匯。這基塔，也是世界上直流最高電壓等級、一般線路中自高最高的耐張塔，全高151米，重700餘噸。

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