飛機又延誤了，不過我舉止端莊，絲毫不慌……

很抱歉地通知您，您乘坐的 XXXX 次航班由於天氣原因不能按時起飛……

最近坐飛機的小夥伴，一定對這句話印象深刻。

（圖片來自：BBC）

飛常准剛發布的 《全球機場出港準點率報告》顯示，南京祿口機場的乘客是 6 月份最倒霉的人群，受天氣原因影響，該機場累計延誤時間長達 112 小時，起飛平均延誤 42.3 分鐘。北京和上海的機場也沒好到哪裡去，平均延誤時間都超過了 40 分鐘，廣州、深圳稍微好點，但平均也要承受超過半小時的延誤。

航班延誤無疑是令人相當惱火的事，但如果掌握以下技能，或許能讓你更好地應對延誤的情況，作好心理以及物質上的準備。

天氣

惡劣天氣是飛行安全的大敵，也是我們在遇到延誤時最常聽到的理由。《2016 年民航行業發展統計公報》顯示去年全國不正常航班原因中，超過一半是天氣的鍋。所以，根據出發地和目的地的天氣狀況，我們可以對航班是否會延誤作出粗略的判斷。

但要注意的是，這裡的天氣指的是機場附近的天氣，與我們所在城市的天氣並不是同一個概念，通常在航旅縱橫、飛常准等航班行程管理類 app 里可以查看到。

（Foreflight 有更為詳細的機場天氣信息）

進階版的用戶還可以通過 Foreflight 這款專業的航圖應用獲得諸如 TAF（terminal area forecast，場站區天氣預報）、METAR（航空例行天氣預報）等更為專業的信息，或者用 Live ATC 收聽塔台的通訊。例如只要在航圖上看到「SIGMET」（危險天氣警告）字樣，我們就知道飛機是肯定無法按時起飛了。

除了現成的天氣預報外，我們還可以藉助衛星雲圖，配合風向的變化來判斷天氣情況，掌握如下要點可大概看懂衛星雲圖：

• 地面顏色越深，表明氣溫越高、天氣越好；
• 白色或灰白色區域代表某地上空有雲雨覆蓋；
• 深灰、灰、淺灰色雲系，表明有不同厚度的雲而無明顯降水。

衛星雲圖可以在中央氣象台的官網查看。

那麼有時候出發地、目的地都是晴空萬里，為什麼飛機還是遲遲無法起飛？這就有可能是兩地之間的航路氣象狀況不宜飛越，比如有雷雨區。不過了解航路的氣象狀況就屬於飛行員的職責範圍了，這些信息在 Foreflight 上同樣可以查詢到，你也可以直接撥打 1-800-WX-BEIRF （美國）獲取。

（Foreflight 顯示廣州白雲機場出發的航路大部分處於雷雨預警狀態）

因此，從天氣的角度考慮，盡量選擇早上的航班可以在一定程度上避開延誤，因為惡劣的天氣通常是在午後出現。另外，選擇在當地有基地的航司，如廣州-南航、上海-東航、北京-國航/海航，也可以在發生延誤時得到更有力的後勤保障和後續處理。

前序航班

即使天氣一切正常，也並不意味著可以高枕無憂。這個時候我們還需要關注一個非常重要的信息：前序航班。簡單來說，就是你即將搭乘的這趟飛機，它所執飛的上一趟航班，因此前序航班能否及時抵達，直接關係到你的航班能否準時起飛。

航旅縱橫和飛常准都提供了前序航班的查詢，可以方便地查看提供起飛、降落、滑行、落客等航班動態。了解前序航班的情況雖然無法讓我們避免延誤，但至少可以在發生延誤時做到心中有數，不至於兩眼一摸黑，只能纏著地勤人員不停地發問。

比如我們主編何宗丞前兩天在北京 T3 國航商務艙休息室等著服務人員通知登機時，就發現他的前序航班還在上海沒起飛。這個時候如果你跟他一樣是國航金卡，大可在休息室悠哉游哉地一邊吃牛肉麵，一邊等著新的登機時間公布。即使只能在登機口等待，我們也可以在 FlightAware 上查看飛機的實時位置，知道飛機到哪兒了，或許能緩解一下焦慮的心情。

在航司官網或第三方網站訂票時，通常會詢問你是否需要購買延誤險（有的是以「航空綜合險」的名義出現），憑藉著多年與訂票網站鬥智斗勇的經驗以及對保險本能的抗拒，我們通常會毫不猶豫地去掉這一選項。不過，延誤險其實並非雞肋，購買得當，它可以在我們滯留機場之時，經我們帶來心理上以及物質上的慰藉。

（圖片來自：Business Insider）

雖然同為延誤險，但不同保險公司的賠付要求卻不盡相同，我們選擇延誤險主要關注以下幾個方面：

賠付標準：延誤多長時間起賠？——常見的延誤險都是以小時計算起賠的，例如南航的延誤險要求延誤 6 小時才可獲得賠付，但也有像眾安延誤險一樣半小時甚至 1 分鐘起賠的低門檻延誤險。

延誤計算標準：按起飛時間還是到達時間計算？——這個是被很多人所忽略的細節，因為如果你有過延誤經歷，就會發現雖然飛機可能起飛時間延誤了 2 小時，但最終只比預計到達時間晚了 1 小時，這個時候延誤險按哪個時間賠付就顯得非常重要了，能夠按起飛時間計算延誤時間的保險都是比較厚道的，也更容易「薅」到延誤險。

賠付類型：取消、備降、返航是否賠付？——又是一個一不小心就會掉入的坑。有些延誤險規定了取消、備降、返航的情況不予以賠付，但在雷雨季，這樣的情況並不少見，因此我們需要盡量選擇那些能夠覆蓋到上述情況的延誤險。

（延誤險的賠付大多都比較簡單）

賠付流程複雜度：是否需要提交材料？是否可自動賠付？——目前市場上延誤險賠付方式分為兩種，一類是較為傳統的方式，即由投保人向保險公司提出申請並提交延誤證明、登機牌等資料，經由人工審核後獲得賠付；另一種則是自動賠付，即系統在檢測到延誤後，通過微信紅包、銀行轉賬等將賠款打入投保人賬號。由於延誤情況可以從中航信自動讀取數據，所以後一種方式更為常用。

說了這麼多，到底該買哪家的延誤險？常客圈的大 V 藍翼整理出了以下幾款性價比相對較高的延誤險供諸位參考（均可按照實際起飛時間計算）。我們發誓這真的不是廣告……

到了機場才發現可能延誤了怎麼辦？太平洋最近出了一款可在計劃起飛前 15 分鐘購買的延誤險，需要通過名為「馬上飛」的小程序購買，每延誤 30 分鐘賠 10 元，保費為 9.9 元。

這款延誤險的新穎之處在於如果延誤時間未滿半小時，雖然沒有延誤險賠償，但可獲得一個金額隨機分配延誤紅包。所以我們完全可以在抵達機場後，再根據當天的航班情況決定是否購買。→_→怎麼辦，感覺打了很多廣告……

如果你嫌每次出行前都購買延誤險太麻煩，也可以直接購買保 1 個月的太平洋「自由飛」或者華泰的全年延誤險。講真，說本文不是廣告我都不信了……

不過，相比於各種白金、鑽石信用卡附贈的延誤險，以上這些保險只能算是錦上添花之用。銀行附贈的延誤通常需要使用對應的信用卡支付票款才可激活，雖然理賠手續略為複雜，但賠付金額也相當誘人，多為 2 小時/500 元，4 小時/1000 元，很多時候等於免了機票錢還有剩。受篇幅所限，這裡就不展開講了，（確定不是銀行沒給廣告費？）有需要的小夥伴可以在 微信公眾號（ifanr）中回復「延誤」獲取。

雖然我們大部分人都不希望延誤，但如果碰上了，有延誤險的賠付起碼能讓延誤這件事變得沒那麼糟心。而且延誤險這種東西，很多時候還有神秘加成，因為你可能會發現，當你開始加持延誤險後，航班就開始準點起飛了……

題圖來自：Iurope

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！