《極品飛車OL》不刪檔全新A車背景介紹

極品飛車OL不刪檔全新A車強勢來襲，大家是不是都很想知道是哪幾輛超炫的跑車呢，今天小編就帶給大家極品飛車不刪檔全新A車背景介紹 ，和大家一起目睹全新A車的風采吧。

【躍動轎跑——奧迪TT Coupé 3.2 quattro 2003 A級】

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奧迪TT是一款血統純正的跑車。目前在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT Coupé 3.2 quattro，本次更新的就是這款TT敞篷版的海外版。quattro一詞在義大利語中就是「四」的意思，而對於奧迪來說quattro還有其他含義。1980年奧迪公司研發了quattro四輪驅動系統，並把它裝備在一輛基於奧迪80底盤的雙門轎車上，這輛轎車的名字也叫Quattro。另外奧迪旗下還有一家名叫quattro的子公司，專門實驗和研發高性能車型。因此，quattro既代表著奧迪四驅技術，又代表一種車型，還是一家公司的名字。

對奧迪的設計師們來說，TT車的造型沒有任何框框。他們的目標只有一個：要設計出獨具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為重點來塑造其外形。車輪對於汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側面看，整個汽車看起來象是漸漸由車輪向外「擴展」出來的，車頭及車尾造形如出一轍的特徵，跟保時捷boxster有異曲同工之妙。17英寸的車輪(其輻條由於一直伸到外圈上，使車輪看上去更大)，加上形狀精製的輪眉，逐漸地派生出車的前端及後端曲面，再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊緻，加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的，十分均衡的圓滾曲線，小尾翼及鋁合金油箱蓋，使它看上去很是可愛精巧。

【永遠的槍騎兵-三菱Lancer Evolution IX 2006 A級】

特別說明：由於車企要求，本車款無法使用目前已上架車貼，專屬車貼將在後續更新，車輛顏色和輪轂顏色不受影響，可以隨意更改

Lancer是三菱汽車從1973年發展至今的緊湊型轎車，中文譯義「槍騎兵」。槍騎兵是17-19世紀在歐亞大陸盛行的裝甲騎兵兵種，集機動性，攻擊力，防禦力三大作戰優勢於一體，這也是三菱Lancer名字的由來。Evolution作為Lancer系列的進化版，被車迷簡稱為EVO，第一代誕生於1992年，到2007年，已陸續推出了十代，期間EVO在日本國內外拉力賽場上聲名遠揚，穩居WRC賽場強者寶座，同時在諸多最求高性能跑車的車迷心中也是一款經典且離夢想最近的超級街車。

隨著三菱宣布EVO X停產的消息，EVO的無線進化已成絕唱，但槍騎兵的血統將在極品飛車OL中長存，希望各位車手能喜歡上與這款EVO九代，Lancer Evolution IX 2006，一起並肩作戰的感覺。

【街頭卡丁車-寶馬Cooper S Coupe 2012款A級】

首先說明一下MINI Cooper和寶馬之間的關係，MINI原屬於英國羅孚汽車集團，和現在的陸虎 名爵（MG） 上汽的榮威同屬一母公司，由於羅孚集團的經營不善破產，後被福特買去陸虎，現轉賣給印度的塔塔汽車集團；上海汽車集團也買了股權，上汽自己創建了榮威；南京汽車集團買去MG商標；現南氣和上汽合并，統稱上汽；德國寶馬買去MINI品牌，2001年經整改推出了新MINI，有了全新的風格，名字也變成了現在的寶馬MINI cooper。

本次登場的MINI可以算是整個家族中的異類。顯然，它並不傳統，MINI車款大都以3門為特點，而這款卻是MINI單獨打造的雙門單排座位的coupe車系，可見這款車是以性能和駕駛樂趣為定位的。首次亮相與2009年9月的法蘭克福車展，基於MINI R57平台研發，相較於Cooper車型，MINI Cooper S Coupe前風擋玻璃的斜度更大，並採用了輕量化鋁製車頂以降低重心。外觀最大的特點還要算雙門Coupe的整體造型曲線。車頭最吸引眼球的地方就是引擎艙上隆起的散熱口和雙導管式的進氣前臉。前者為了保持引擎良好的工作溫度，後者是為了將風快速導入剎車部分，避免剎車在高強度的工作中產生熱衰退。這些特徵已經充分彰顯了它的運動特性。

【法蘭西式「瘋狂」-雷諾Clio V6 2003 A級】

法系車輛品牌中，標誌，雪鐵龍，雷諾都曾在小型性能掀背車這個領域極度熱衷和瘋狂過，也讓全球汽車愛好這領略到了法蘭西式的競速狂熱，其中的經典車款無論在街道上還是賽事上都有不俗的斬獲。其中，尤其以本次上架的雷諾Clio V6 Renault Sport最為突出。這款Clio V6 Renault Sport無疑是雷諾Clio系列中的頂級「變態」車款。2001年正式發布，先後由英國賽車及工程品牌Tom Walkinshaw Racing以及雷諾運動部門Renault Sport設計。看似突發奇想裝配的中置V6發動機設計以及寬體概念源跡於1980年的雷諾5 Turbo車型。中置後區發動機取代了Clio上的兩個後排座椅，讓其直接變身暴力雙座小鋼炮，能夠輸出255匹馬力的最大功率。車身兩側各設計了一個超大進氣口，並使用了芬蘭Valmet公司專門打造寬體設計，極速達到246KM/H。該車有著與外觀不符的強大動力，讓那些僅憑外觀判斷性能的人們大跌眼鏡。

【絕代風華-普利茅斯Hemi Cuda 1970 A級】

克萊斯勒集團的品牌普利茅斯生產的肌肉車,在baracuda上裝載了跑車用HEMI發動機，該車因其高性能曾多次參加跑車比賽，並取得了不錯的成績。擁有6.1L V8汽油發動機，輸出功率高達525馬力。作為肌肉車獨有的特點，雖然彎道方面不是很出眾，可直線時的行駛，根本停不下來，其在遊戲中的表現也是非常優秀的，同級別中能與之抗衡的其他車輛少之又少。

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