法拉第未來工廠停擺：一片荒地仍然一口咬定明年交車

【科技隊長】7月11日報道：7月7日上午，賈躍亭一篇《我會盡責到底》的公開信引來樂視粉絲的一片歡呼，不少樂視的供應商似乎看到了拿到現金的希望，而下午宣布從樂視網辭職。

尷尬的是，7月5日的他，成功金蟬脫殼踏在了美國的國土上視察法拉第未來的汽車工廠項目 。

資金困難事件升級後，不少媒體跑到賈躍亭投資的企業法拉第未來詢問情況。官方堅稱，法拉第未來與樂視是兩家完全獨立的公司，賈躍亭的個人資金問題不會影響法拉第未來的造車。

然而事情並沒有因為官方的一篇公關文結束。

美國當地時間7月10日晚間，法拉第未來對外宣稱，該公司暫時停止修建在美國內華達州投資了10億美元的工廠的計劃。

法拉第未來發布了一份聲明，其位於內華達州的北拉斯維加斯市郊區的工廠的建設將暫時停止，該工廠本計劃用於生產法拉第未來的第一款量產型汽車——FF91。前汽車之家創始人李想曾評價，FF91是目前概念最理想的電動汽車。

今年1月，法拉第未來在CES大會上推出首款量產車FF91，並計劃在2018年交付。這款電動車發布時候宣稱，峰值功率783千瓦、1050匹馬力、續航超過700公里、0-60英里加速僅需2.39秒。各種數據堪稱豪華，有一種「秒天秒地秒空氣」的氣質，已經開售，就號稱預訂量破6萬輛。

法拉第未來在聲明中澄清並非停止造車行為：「我們正在尋找一家製造工廠，將為FF91開始量產提供更快的路徑，並與未來的戰略選擇保持一致。」

今天中午時分，法拉第未來中國方面也發布了一份公開信，滑稽的是，標題上竟然是「FF91量產取得重大進展」。網友紛紛表示：把PPT列印出來，往戈壁灘上一插，汽車就算造好了。

法拉第未來的聲明如下：

FF在北拉斯維加斯APEX園區繼續持有土地及在該地區長期生產計劃不變

原北拉斯維加斯工廠一期工程第二階段高端工廠轉移到全新廠址

全力保障FF91按時交付

其實，法樂第未來在內華達州的項目一開始收到了媒體的熱切關注。在樂視陷入資金困境後，FF也面臨著諸多質疑，今年4月，就有媒體探營，幾經輾轉，深入荒無人煙的沙漠地帶，終於找到了項目所在地，看到這個工廠毫無生機。一片荒蕪的戈壁灘，只有雄鷹與呼嘯的風相伴。

對於批給法拉第未來地皮的當地政府是什麼態度呢？

根據新浪科技的消息，此前內華達財政部長質疑賈躍亭沒有能力完成這一項目，並和該州州長公開對撕。此前內華達州州長曾經公開表示對賈躍亭及其投資企業的鼎力支持，但是樹倒猢猻散，如今恐怕州長是自身難保。

內華達州投資10億美元的工廠項目，對賈躍亭來說曾經是一個夢。然而隨著樂視資金鏈的崩塌，賈躍亭的夢已經徹底粉碎，那麼小芽想問，賈躍亭去美國幹什麼呢？

或許正如法拉第未來官方宣稱的一樣，在美國忙著見投資人，尋覓更可靠的代工廠吧。畢竟，賈躍亭如果明年還不能把車子拿出來落地跑上兩圈，他這個「造車夢」就算徹底拉鉤上吊了。

與此同時，上周日，特斯拉CEO馬斯克在媒體上宣布第一輛量產的Model 3車型已經正式下線，並在進行最後的質檢階段。而首批30輛Model 3交車儀式將在這個月的28日舉行，預計該車今年年底的月產量將達20000輛。

距離2018年還有半年時間，賈總你在哪裡？

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