傳祺GS4 1.3T手動精英版提車作業，車主：不拿車來顯擺！

最新 07-11

今年20歲出頭的我，在這個經濟高速發展的時代里，有點高不成低不就之感，經過幾年的外出打拚之後，終於回到家鄉，與媳婦一起經營一家小店以供生活營生，順便也能經常跟父母一起，隨著生意需要送貨，以及偶爾的出去做些後售後之類，還有平時的用車需求，與家人商量了一番，終於決定購買一台車用來代步與送貨之用。

目前很明確，就是空間要大，價位在10萬左右上路，這個價位無論是自主品牌或者合資品牌，可供選擇的空間都是很大的，現在的車價位都比以前降了許多，先開始一直在合資車裡挑選，但後來都因為自己的原因被否定了，我是90後，之前在工廠工作對中國被國外排斥與技術封鎖等身有體會，所以最後還是決定支持國產，支持中國人自己的企業，也看過大量的合資品牌，也看到中國的很多國產品牌，其做工與用料，都並不比合資品牌差什麼，再說我這只是一般的家庭用車，也不用拿車來顯擺我身份與檔次，實用即可。

先是開始一直在關注博越，後來一算價格似乎已經超出了我的預算，再加上我這是人生的第一台車，新人上路有碰碰撞撞再所難免，還是經濟，實惠實在，後來身邊的朋友買了一台傳祺GS4，做為朋友必須到場祝賀一下的，試駕是必須的，開著朋友的小四測試各種路況，是1.3T的那款，感覺動力還不錯吧，除了起步有點肉之外，似乎都還不錯。

朋友還算比較懂車的吧，熱心的同事知道我也想買車，於是約定第二天去4S店去看看，到達店裡經過同事與我的多方努力，終於敲定價格及交車時間等，我定的是傳祺GS4 1.3T手動中配的車型，也要了很多的周邊小東西；半個月左右就接到銷售的電話，說車到了可以提車了，於是叫上朋友，帶上媳婦一起去驗車、提車、上稅、上牌，一路下來用了整整一天時間，熱心的朋友一直幫著跑前跑後。

外觀：傳祺GS4十萬左右的價格買這車我覺得比國產神車要好很多，顏值很高，設計感很新穎，鯊魚腮的轉向燈我很喜歡，車身線條整體感完美。

動力：傳祺GS4 1.3T的動力還是滿夠用的，不過速度達到110邁以上就感覺速度上的比較費勁了。起步肉的現象還是有的，不過只要你捨得給油就不怕了。

空間：傳祺GS4空間確實夠大，我175的身高坐在駕駛室離車頂還有一拳多的距離，要是也有電動座椅就好了。後排空間也夠足，跟哥們出去玩三個坐後面也不會感覺擁擠，而且後排還可以180度的放平整。

內飾:內飾確實亮點並不多，我比較中意的就是中控台下面的按鍵。

舒適：紡織座椅還是很柔軟，包裹性也剛剛好，車子的隔音性還是稍差一些，每次路上堵車的時候除非車內開著音樂，否側喇叭的滴滴聲還是比較明顯的！

油耗：剛提回車來的時候油耗9個多油，有點高了，開了一段時間後，油耗在7.8個油我確實開的不是特別多，不過不到八個油還不錯，對於SUV來說已經很好了，看到很多人說1.3T的不到6個油左右不知道你怎麼開出來的，難道是老司機？

操控：雖然有駕照不過之前開車的機會並不多，剛買來的時候還是讓朋友給開回來的，不過後期自己慢慢的駕駛，傳祺GS4還是比較容易上手的，而且方向盤特別輕便，剎車不沉重屬於那種先軟後硬的。