看完百度無人車的評論，終於知道為什麼連李彥宏都不信任它

在「百度無人車，一個連科目1都沒過的自動駕駛」之後，遇到了很多百度水軍的回復。他們說：

「不做高大上的技術，被批，做了，也被批。

這就是加點代碼的事。

這只是沒有遵守交通規則而已，並不代表人家不安全，機器可以不遵守規則依然很安全。

對創新也噴的國家還有什麼前途。

我們要看到進步，對新技術要包容，要慢慢來。

這只是程序員沒有把科目1放進去，還真以為你懂...」

這就好像說「所有的問題我都知道，只是沒有解決而已」，「我都知道，只是故意沒做而已」「產業啊，你慢慢的走，讓我跟上」...一群無知且自大的人不把規則當回事，而且還在面對問題的時候總要讓別人去包容它，都要遵守的規則都沒有在他們看來只不過是小事一樁，這就從另一個角度解釋了為什麼他們的產品會出問題，因為他們從來沒有認真對待這件事情，沒有認真對待你的安全。

第一，行業不會包容，行業也不會等待，行業只會快速顛覆你，技術是沒有界限的，除非有牆。所以一切講要包容的公司是沒有希望的，因為他不是解決問題，而是解決指出問題的人。

第二，作為一個自動駕駛相關行業的人，你可以去看進步。但作為用戶來說，他要看到的是一個安全可靠的產品，他關注的是這個產品合不合格，安不安全，行駛在路上會不會對自己和周圍的人產生影響。而不是一個不安全的產品然後還要去包容它，還要看到他的進步，這可以說是十分可笑。

如果一個公司在產品出了問題之後，不是去積極地思考和改進問題，而是一直在指責指出問題的人，並且告訴你說要包容，要看到進步，這樣的公司以及對這樣的公司抱有如此論調的人可以直接拉入黑名單。因為他只會綁架你，而不是顧及你的安全。

所有讓你包容的都是垃圾，這些年我們包容出過什麼好的產品，因為他們錯了才讓你包容。產品，合格就是合格，不合格就是不合格，為什麼要包容呢，希望那些包容的用戶可以在生活中用包容一切他們所遇到的問題，看到他們的進步，而不是去指出問題。

第三，沒有人批評技術，人們只是在批評問題，指出問題，而指出問題的目的是為了監督，讓他可以變得更好，更安全。

一個希望用包容去解決問題的企業才是沒有希望的。當 Robin 已經坐上無人車，走在正式道路北京五環上，在萬眾矚目的場合去使用無人車，還要面對可能存在的法律問題時，百度的程序員居然忘記把科目1放進去，還要讓你包容。只能說 Robin 當初在測試攔截無人車的時候，臨時改變想法不自己去攔截而是讓程序員去做是對的，因為連他也不信任，沒有包。

包容的都是垃圾，批評才能進步。信任是基於完善的考慮，可靠的技術，對規則的遵守，而不是包容，只有對問題的嚴厲批評才能確保以後不出問題。

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