打造國際樞紐 廣州正在這麼做！

大格局，往往決定著大未來。

作為華南地區的首位城市，廣州正通過打造國際樞紐，來提升對人流、物流、資金流和信息流的集散優勢，2017年，這一戰略有何進展，讓我們來看一張好圖。

從上圖可知，廣州正全力推進國際航空樞紐、國際航運樞紐、東部交通樞紐和綜合客運樞紐的建設。

國際航空樞紐：預計2020年建成，屆時，旅客年吞吐量達到8000萬人次，居全國第二位，貨郵吞吐量，為250萬噸，亦為全國第二。

國際航運樞紐：預計2020年建成，貨郵吞吐量目標6億噸，集裝箱吞吐量則是2500萬標準箱。

東部交通樞紐：預計2021年建成，通達線路包括廣深鐵路、廣汕高鐵、穗莞深城際鐵路、地鐵13、16、21和23號線。

綜合客運樞紐：預計2021年建成，通達線路則為廣汕高鐵、穗莞深專用增城支線、松山湖支線、東北客車聯絡支線、地鐵16號線等。

廣州交通發展規劃

一張宏偉藍圖，就此鋪開。

更多好消息，正紛至沓來，就在近日，廣州鐵路樞紐規劃（2016—2030年）獲中國鐵路總公司、廣東省政府聯合批覆，廣州被定位為全國重要的、華南地區最大的鐵路樞紐！

可以預見，未來的線網，將由「三主一輔」優化調整為「五主三輔」，多站布局、多點到發、而又四通八達。

而這種城市戰略，又讓花都、南沙、以及佔據重要戰略地位的增城，迎來新一輪騰飛良機。

美麗增城和增江

當然，城市發展的鼓點，豈能讓機敏的房企錯過，善於建設地標的世界500強綠地集團，便是廣州樞紐城市的參與者和見證者。

不知是巧合還是戰略眼光，其在羊城的布局，恰好與城市脈絡一一吻合。

於航空樞紐，綠地落地90萬方的廣州國際空港中心，這是空港經濟區首個項目，標杆意義，無需多言。

於航運樞紐，則與保利地產強強聯合，攜手共築保利綠地大都匯，搶佔自貿區第一波紅利。

於新興重點片區知識城，打造佔地約128萬平的綜合大城廣州綠地城，以鴻篇巨著助力區域發展。

廣州綠地城效果圖

此外，於老城濱水新城，開發綠地越秀海玥；於國際金融城，落子綠地中心；於國家戰略開發區，打造綠地中央廣場...

至於坐擁新塘、增城火車站兩大客運樞紐的增城，綠地則推出扛鼎之作——綠地瓏玥府，這也是項目進入增城的首發力作。

在產品打造上，綠地集25載豪宅修為，鍛造21萬方精品，賦予項目「玥系」的金字招牌。想必老廣們都知道，綠地海玥的品質，以及屢創銷售佳績的故事。

而項目選址，亦是佔據稀缺景觀資源，其坐落於增江街，位於蕉石嶺與增江之間中軸。要知道，增江有三千年文化潤澤，在宋代便是增城的政治文化中心，此地依山傍水，人傑地靈。

如今，綠地、時代、碧桂園、保利、敏捷等眾多實力房企，紛紛齊聚。

綠地瓏玥府系出名門，自有其獨特之處，在風格定位上，便融匯海派建築和南粵山水，既疏朗大氣，亦倍感親切。

而作為精心雕琢的奢宅，項目從打開府門的那一刻起，便器宇非凡：恢弘霸氣的宅門，款款相待的迎賓樓、精心雕琢的下沉會所，三進禮儀，生活的儀式感，油然而生。

在園林打造上，瓏玥府誠邀貝爾高林，以中式庭院的手法，營造獨特風味，各樓棟之間，則由典雅的景觀長廊環通相連，無論何時，風雨無阻。

更驚艷的事，項目坐擁三大會所：下沉式花園會所、架空層泛會所，以及運動健身會所，這樣的配置，不要說增城，廣州都不多見。

或許，唯有不凡，方能不負腳下的土地，不負城市鴻鵠之志。

就在7月8日，綠地瓏玥府品鑒館正式啟幕，宣告項目正式亮相。現場滿滿的中國風，通過照片感受一二。

如此美廬，誰人不想一探究竟？

項目緊鄰增城主幹道增江大道南，地理位置優越，經雁塔大橋10分鐘可快速到達荔城老城區、萬達廣場等，周邊也有高速路網直達廣州市區，相當便利。

貼心指引：如果自駕車，請長按識碼，直接導航哦：

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！