運-20和渦扇20完美結合 俄制發動機或將面臨滯銷

眾所周知，輸機在戰爭中有著非常至關重要的作用，不僅能夠運輸兵力和裝備，還是支援的最大保障，所以說運輸機的速度和機動性能是非常重要的。在2016年的7月6日，中國第一架運-20正式進入空軍服役期，中國因此而進入擁有大型飛機的國家之一。

早在2007年的時候中國就開始研發運-20,2013年正式進行首飛儀式，它第一次公開亮相是在2014年，兩年之後正式交付空軍，運-20的出現，讓中國擁有了自主研發創造大型飛機的能力，為此中國付出了十幾年的時間，卻跨越了其他國家研發此類型飛機的漫漫長路。

運-20所採用的依舊是常規布局，只是在三縫襟翼設計上與其他類型的飛機不同，而貨艙方面更注重高度和寬度，這樣也是為了運輸裝備武器的方便性。動力方面所使用的是D-30KP2發動機，能夠承載60噸以上的貨物。

有軍事專家曾經介紹稱運-20最大的優點之一就是新型屏顯，在飛行過程中，控制系統和信息都會出現在屏顯上，飛行員可以通過屏顯查看飛機的任何信息，這樣一來就減少了駕駛負擔。另外該運輸機還安裝了視景增強系統，能夠利用它讓飛機準確的掌握和捕捉到周邊環境的景象，就算天氣惡劣也依舊能夠完成起降任務。

最近，有消息稱運-20已經安裝了渦扇20，如果發動機方面有了新的突破，相信運-20的能力也會大大增強，發動機推力的加大，就可以讓最大起飛重量增高，飛機載荷水平也會相應提升。另外如果可以減少發動機的耗油量，那麼它的航程也會增加。這個消息對俄羅斯來說絕對是個打擊，他們的發動機將會更加難以銷售了。

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