看你來不來電！三款混動中型車推薦

以往的導購給大家推薦的都是汽油車型，今天我們就來換換樣，來幾款混合動力的車型，當然不是汽油和機油混哈！為什麼要推薦混合動力呢？並不是為了環保，也不是為了省那點油錢，而是一種生活態度。話不言多，迅速進入今天的第一款混動車型。

別克 君越 2016款 30H 豪華型

指導價：27.58萬（北京4.3萬）

外觀方面和汽油版本基本一致，保持了君越豪華的設計，推薦的車款為精英型，配備的是遠近光一體的氙氣大燈，並且有隨動轉向功能，相比LED，因為工作方式不同，照射面積變廣會削弱一部分照射強度，但基本不影響整體效果，君越最吸引人的點就在於豪華氛圍和車身側面優美的線條，後車門延伸至尾燈的曲線在陽關下是點睛之筆，提升了整車質感。混動車型特有的藍色尾標出現在右側，以表明其混動身份。

內飾使用了一塊木紋飾板作為中控右邊的裝飾，其餘部分與汽油版保持一致。同樣，出風口的一體設計也是車說君喜歡的，別克的內飾就是同級別中最會營造豪華感的，頗有同級別中大奔的意味，電子檔把背光燈採用紅色和橘色搭配，視覺效果還是不錯的。使用的方式和正常汽油車無異。

這輛車駕駛起來，初段是好於汽油車的，但後段的加速沒有28T車型來的迅猛，畢竟在渦輪起正壓之後，全部扭矩的爆發才是它的特點所在。不過，混動的動力也並不弱，據官方聲稱可以達到380NM，整個加速過程有一些大排量自吸的特質，混動系統來自通用的1.8L自然吸氣和電機的混動，它的混動系統可以看做是豐田和本田的結合，大功率電機和兩組行星齒輪與單向離合器的組合，雖然複雜程度高於豐本，但實際效果也就是持平的狀態。

豐田 凱美瑞 2016款 雙擎 豪華導航版

指導價：25.98萬（北京2.7萬）

外觀同樣保持了凱美瑞的設計，車標部分有一圈藍色裝飾，示意其為混動車型，尾標也有右下的尾標也有標註。雖然大改款在即，但這經典的外觀放在今天，也很耐看。

內飾的變化相比君越的變化還多一些，比如藍色的表底，機械指針的變化，以及一鍵啟動按鈕的額顏色以及樣式，其餘部分也保持了原有的設計風格，還是那麼注重實用，樸實無華。但在配置上似乎還是有些吝嗇，比如只有頂配才配備的倒車雷達。

豐田的這套混動系統同樣是阿特金森循環的2.5L自然吸氣，不過在北京，排量稅就要多交一些了，比對手在這上吃了虧，然而動力的反應也沒有很快，雖然它在驅動形式上可以靈活匹配，發動機在行星齒輪組作用下可以更多的參與驅動車輛，但實際的加速感受不如其他兩位對手，但如果論成熟的匹配和穩定性，豐田絕對算得上一把手。

本田 雅閣 2016款 混動 2.0L 銳領版

指導價：25.98萬（北京1萬）

雅閣在造型上就是偏向運動的設計，在改掉了「大齙牙」之後，看上去精神了不少，搭配18寸的運動輪轂，犀利的造型與偏重實用設計的空間俘獲了很多人的錢包，因為它治好了很多人的「矯情」的需求，看起來運動，還得有麵包車的空間。

在內飾上混動車型也沒有很大的變化，不過傳統的機械換擋桿變成了按鍵式的電子換擋，在科技感上有所提升，儀錶盤布局也有變化，看起來有點像液晶儀錶，只不過還是指針形式。其餘部分依然是汽油版雅閣的樣子，除後備箱的空間有一定縮減之外，其餘表現一如既往的優秀。

雅閣的i-mmd混動系統為2.0L自然吸氣和大功率電機的組合，混動結構比較簡單，由一個離合器控制能源切換，主要以電機驅動車輛，發動機給電池充電為主，因此加速感時發動機參與作動的時間較短，但缺點就是加速的過程中，發動機會更頻繁的啟停，對駕駛感受有一定的影響，除此之外，它優秀的底盤調校和運動化的設定也是很多人津津樂道的原因。

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