美國「超級高鐵」完成真空測試，速度嘛……

提到高鐵出行，目前中國已經處於世界的先進水平，尤其是6月26日，具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組「復興號」時速已經達到400公里/小時。

除了中國在按部就班的進行高鐵的升級，目前還有一種在國際上比較有名的原先僅限於理論的又一「超級高鐵」正在一步步從科幻走向現實。

超級高鐵公司Hyperloop One今日宣布在5月12日Hyperloop One在真空環境下完成了首次全規模的超高速運輸系統測試。

早在1904年，美國學者羅伯特·戴維就已經提出「真空管道運輸」的設想。近年來這一概念發酵是因為在2013年，有著「科技狂人」之稱的馬斯克對「真空運輸」這一概念進行了豐富，提出了「超級高鐵」的理念。他所提出的預期時速為1200公里，接近音速。美國目前已經成立了多家進行此項目的公司，並且目標在2030年就實現商用。

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馬斯克提出超級高鐵的概念後，業界有不少人提出質疑，畢竟這一概念提出了很久，並且目前看不到商用的可能性，而且實驗進展緩慢。但是超級高鐵公司Hyperloop One今日宣布，就在5月份，這家公司在北拉斯維加斯的開發測試跑道上完成了首次全系統測試。Hyperloop One運用磁懸浮技術，在實驗跑道上時速達到70英里(約為113千米/小時)，而且是在真空環境下進行。

據了解，這次的全系統測試時間也很短，測試車在真空管道中只跑了5.3秒。Hyperloop One創始人兼執行總裁謝爾聞-皮實瓦爾將此次實驗與當年測試飛機的萊特兄弟的實驗相提並論，認為雖然時間都很短，但是都是一個新的交通方式出現的里程碑。

不過，此次僅有70英里/小時的速度與原先設想至少750英里/小時的速度相比還不到1/10.而且還不及目前已經商用的中國最新高鐵「復興號」的1/3.不過所有偉大的創新也都是從很小的改變開始。謝爾文·皮什瓦爾稱：「這是100年來首次出現新交通模式。Hyperloop不僅僅只是停留在紙面，而是開始成為現實」。

目前，Hyperloop One下一階段的目標已經提出，要將超級高鐵時速將提升至250英里/小時(約合402千米/小時)，並且首次安裝乘客艙，測試距離也將更長。皮什瓦爾非常有信心地表示：「Hyperloop One將更快地運送旅客和貨物。」

他相信他們測試的「超級高鐵」將成為在陸地上移動最快的交通工具。目前已經有多國對這個未來的交通工具感興趣。

2016年，Hyperloop One公司5 月在拉斯維加斯北部的沙漠中進行了首次公開測試，將一輛測試車輛加速到了 644 km/h。此前也傳出在去年5月進行的一次測試中，一輛重達1500磅的金屬雪橇經過一個短跑道後墜入沙池中。而且公司也在融資方面遭受過質疑，認為是跟中國巴鐵一樣是個騙局。而且該公司一直陷於高管內鬥的傳聞中。

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