殲20量產時機十分巧妙，猛禽F22有些措手不及

美軍自從使用第五代戰機F22在戰爭中大放異彩以後，作為擁有世界上唯一的第五代戰機的國家，美國世界警察的好日子過得那是相當的悠哉，所謂無敵最寂寞，F22最終僅生產一百多架即停產了。

繼而，各國相繼投入研發第五代戰機的熱潮中，當然中國也不甘落後。而出乎美國意外的是，正式他一向看不起的中國，殲20的進度遠比預計要的快太多，僅僅幾年時間即完成了試飛，進入服役期。自2011年1月11日首次升空飛行測試，到2017年3月9日，中央電視台報道殲-20戰鬥機已正式進入空軍服役。這突如其來的消息，對於美軍來說不亞於一個晴天霹靂。

殲20從2017年開始量產、性能穩定後，每年的生產進度會逐步加快，而根據美國目前擁有186架F-22戰機來看，未來中國殲20的產能肯定會高於這一數字，雖然在很一段時間內，由殲10和基於蘇27家族平台的殲11、殲15、殲16等四代機依然會是中國空軍的主力，但按中國的生產力來看，美國心裡明白殲20數量上趕上F22的時間並不會很長。

對於美國來說，

想要繼續保持世界警察的地位，

面臨的選擇有兩條路：一是直接開始研發第六代戰機應對，二是重開F-22生產線並對其進行升級。

當然，研發第6代戰機應該是美國最好的選擇，但似乎有些遠水難解近渴，並且很可能到了那個時候中國的第6代戰機也可能研發出來了。所以選擇重新啟動F-22的生產線並進行技術升級，對於當下的美國來說才是最合適的選擇。

然而，在美國正為上述兩大問題糾結不已時，中國則即將同時開啟多條生產線同時量產殲-20的目標。就算美國拿定主意重開F-22生產線，但由於需要進行技術升級，並讓生產線重新運作起來，起碼也要2-3年的時間才能開始生產，到那個時候中國殲20數量已經接近或者超過F22。

美國真是有點措手不及了，殲20的服役猶如神來之筆，一筆點在了美國第五代戰機停產，第六代戰機未出的時候，令之進退維艱。所以，美國最近總在中國周邊搞些小動作，恐意圖是想讓中國陷入戰爭泥潭自顧不暇，這招慣用伎倆美國早已是用得爐火純青了。

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