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300米空中連廊9月升空!看朝天揚帆用了哪些「黑科技」

兩江匯流的朝天門,有一座氣勢磅礴的工地,不管是隔江遠眺還是臨近仰望,都讓人感到震撼!這就是被喻為「朝天揚帆」的新地標——重慶來福士廣場。

13日上午,由中建三局重慶分公司承建的重慶來福士項目(A標段)T4S塔樓封頂!這幢塔樓非常特殊,相當於一個巨型「底座」,頂部就是長達300米的「空中連廊」。「空中連廊」有望9月啟動提升,將升至250米高空。

弧形塔樓如何擁有完美「腰身」?300米空中連廊如何保持穩定?……這個未來的新地標用了很多「黑科技」,上游新聞-重慶晨報記者為你打探。

如何讓高樓更穩固?

最大樁底直徑9.4米

「朝天揚帆」——重慶來福士廣場,由8座超高層塔樓、一個6層商業裙樓以及一座橫跨250米高空的水晶連廊組成,是集高端住宅、購物中心、辦公樓、五星級酒店、服務公寓等五大核心業態的城市地標綜合體。

重慶來福士廣場分為A、B兩個標段進行建設。其中,中建三局重慶分公司承建項目A標段,建築面積54萬平方米。T4S是A標段首棟封頂的塔樓!T4S塔樓高度為250米,結構樓層共計53層,主要用作辦公樓及公寓式酒店。

塔樓全是超高層建築,如何讓基礎更加穩固?據介紹,重慶來福士廣場A標段採用樁筏基礎,樁基工程多達1563根樁!最深大樁長約33.45米,塔樓超大直徑承壓樁圓樁最大樁徑達5.8米,樁底直徑9.4米,平均樁長過26米,單樁最大鋼筋籠總重約40噸,為西南地區首屈一指,全國罕見。

因項目毗臨兩江,地下水位高、流沙層厚,樁基鋼筋籠重。因此,採用了重慶首例「降水帷幕+井點疏干」的方式,解決岩面以上地下水問題,確保人工挖孔樁的安全施工,用科技解決了第一道難題。

如何保證完美腰身?

3-5層變換一個角度

與普通高層建築不同,重慶來福士廣場的8座塔樓,全部都呈弧形,整體像微微彎曲的「風帆」。

那麼塔樓弧度有多大?據了解,呈「風帆」造型的塔樓,南北面為曲線弧面,隨著樓層的增加,塔樓先整體朝北傾斜,最大傾斜角達14°;再整體向南傾斜,最大傾斜角達負10°,角度變化了24°。這對高層施工爬架的裝置、爬升以及垂直運輸系統等,都是巨大的挑戰。

如何保證塔樓的完美「腰身」,成為是第二大難題。為保持大樓穩定,中建三局重慶分公司使用了鋼-混凝土巨型組合結構,有的桿件安裝是直的,有的桿件則是傾斜的,根據每座塔樓不同弧度,每3-5層就要變換一個角度。並使用弧形結構施工模擬及變形監測技術,技術部工程師須實時推演加以調整完善,讓塔樓「腰身」完美呈現!

此外,採用的弧形超高層全鋼附著式整體提升架技術,突破了傳統整體提升架外形束縛,節省材料,節約了工期。

空中連廊如何穩定?

巨梁將托起空中連廊

你可能見過新加坡地標濱海灣金沙酒店,這個新加坡的地標酒店高聳于海灣地區,擁有世界上最大的屋頂無邊泳池。頂部的空中連廊橫跨在3幢超高大樓之上,成為不少遊客去新加坡的「必拍景點」。

在朝天門,重慶來福士廣場也有這樣炫酷的「空中連廊」,長達300米,橫跨於中間4棟塔樓之上,將匯聚觀景台、無邊泳池、餐廳會所、娛樂設施等。

如果說,「朝天揚帆」好似一座皇冠,置於250米高空的水晶「空中連廊」,就是皇冠上最閃耀的明珠。

如何鑲嵌這顆明珠,保持空中連廊的穩定性?中建三局重慶分公司重慶來福士廣場項目部負責人介紹,為確保「空中連廊」的承重要求,T4S塔樓作為4棟「底座」之一,頂部設置了10條巨梁。巨梁的最大尺寸為2米寬、5米高,最大一塊重量超過250噸,其重量是西南片區之最。正是有了這些巨梁,才能穩穩地托起炫酷的「空中連廊」。

目前,「空中連廊」已在鋼結構車間啟動生產,確保空中連廊9月啟動「升空」。並將實行「地面拼裝,整體提升」,採用「超大型構件液壓同步提升施工技術」,讓「空中連廊」升上250米高空。

外立面咋防光污染?

獨特的無飾面混凝土

重慶來福士廣場項目,為了避免幕牆產生的光污染,又要建築外立面美觀大方。因此,採用了獨特的外立面設計——無飾面混凝土。

無飾面混凝土是啥樣?據介紹,實施後塔樓外立面成型平整度好,表面美觀,只有少量的紋理變化,可以不抹灰,經簡單處理後直接進行塗料等裝修施工。即混凝土基層已達到無飾面鋼筋混凝土要求,其施工質量要求也高於普通構件。

為了讓視覺效果更美,還將對無飾面混凝土進行調色,讓重慶來福士廣場的外立面更為自然、漂亮。這種無飾面混凝土的高樓外立面,在重慶的大型城市綜合體中還尚屬唯一。

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名詞解釋

重慶來福士廣場8座塔樓臨水北向,宛若巨輪揚帆起航。錯落有致,而且有彎曲的弧度。朝天門廣場與來福士廣場連為一體,猶如一艘「大船」,因此形象名叫做「朝天揚帆」。

建築由世界知名建築大師摩西?薩夫迪設計,投資總額超越240億元,總建築面積超112萬平方米,新加坡目前在華最大的單體投資項目。

整個重慶來福士廣場項目投入21台動臂塔吊,成為全球最大的動臂塔吊集中群!建成後,成為重慶乃至西南地區的「新地標」。

上游新聞-重慶晨報記者 蔣艷 甘俠義 通訊員 李宗澤 許甜甜

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