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德國第一艘潛艇原來這麼萌!

【德國的潛艇曾經成為海洋中最可怕的殺手,下面U-艇的祖先——布蘭德圖切有一個值得記住的故事。】

布蘭德圖切(Brandtaucher)在德語中是「火焰驅動」的意思。由德國發明家和工程師威爾海姆·鮑爾(Wilhelm Bauer)設計,於1850年由「Schweffel & Howaldt」公司在德國的基爾(Kiel)建造的。

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鮑爾一表人才,後面你會發現他還是個英雄人物。

當時德國正在和丹麥打仗,丹麥海軍封鎖了德國的海上貿易。鮑爾向德國軍方提交潛艇設計圖,希望能夠為國出力。

鮑爾的設計圖引起了德國海軍部長的注意,建造了一個小模型,在基爾港進行了航行試驗,一幫達官貴人以看「小豬跨欄」的心理觀看了這個秀。

然後,德國政府和軍隊並沒有出錢,由基爾的市民集資讓鮑爾建了一個真正可以航行的潛艇。因為沒籌到多少錢,這個潛艇相比鮑爾的設想有了很大的縮水,原本想要潛深30米,結果卻只能潛到9.5米。

最終建造的潛艇長8.07米,最寬處2.02米,吃水2.63米。它雖然名叫「火焰驅動」,但其實是很萌的人力潛艇。它由三名壯漢驅動一個大輪子,帶動潛艇螺旋槳。布蘭德圖切速度可以達到3海里,大約5.5公里,比人步行快一點,但並不能持續太長時間。

因為沒有錢,所以布蘭德圖切沒有能夠配備壓載水櫃,而是把水直接放進船底,以增加潛艇的比重,實現下潛,人力排水之後能夠上浮。但是這樣潛艇的重心就無法控制,留下了重大隱患。

1851年2月1日,布蘭德圖切在一次基爾港的試航中,因為設備故障,潛艇失去平衡並沉入了20米沉的一個大洞里。鮑爾臨危不亂,利用潛艇原本就有的進水口將水灌滿艙室,待到內外壓力平衡打開艙門,帶領另外兩名船員成功脫險。

鮑爾是工程師也是英雄人物,布蘭德圖切成為未來行兇無數的德國U-艇狼群的始祖。雖然鮑爾的努力最終給人類帶來了很大的災難,但人們總是傾向於崇拜英雄,他的銅像被永遠安放在基爾的港口。

基爾港鮑爾的銅像。

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