巨鼓擂動撼四海，浪花飛濺舉世驚！下集

美日雖然明顯在誇大其詞，嚇唬我們，但深海聲道產生的機理和存在的位置，卻是各國海軍競相研究和探測的最高機密之一。大國海軍都有深海測量船，他們有一項極其重要的日常工作，就是探測全球海區的水文和深海聲道資料。

艦船攜帶的聲吶裝置一般由基陣、電子機櫃和輔助設備三部分組成。基陣由水聲換能器以一定幾何圖形排列組合而成，其外形通常為球形、柱形、平板形或線列行；有接收基陣、發射基陣或收發合一基陣之分。電子機櫃一般有發射、接收、顯示和控制等分系統。輔助設備包括電源設備、連接電纜、水下接線箱和增音機、與聲吶基陣的傳動控制相配套的升降、拖曳、吊放裝置,以及聲吶導流罩等。

換能器是聲吶中的最重要器件，它是聲能與其它形式的機械能、電能、磁能等相互轉換的裝置。它有兩個用途：一是在水下發射聲波，稱為「發射換能器」，相當於空氣中的揚聲器；二是在水下接收聲波，稱為「接收換能器」，相當於空氣中的傳聲器，俗稱「聽筒」。換能器在實際使用時，往往同時用於發射和接收聲波。換能器的工作原理是利用某些材料，如壓電陶瓷、石英或者震蕩晶體，在電場或磁場的作用下發生伸縮的壓電效應或磁致伸縮效應來對外做功。

現代水面艦艇和潛艇裝備的聲吶陣列，一般分為首部聲吶，舷側聲吶和拖曳聲吶。

水面艦艇或潛艇安裝主聲納位置，一般在船體最前端，主要因為這個位置受到本艦發動機和其他本艦雜訊源的干擾最小，可以直接向前半球發射聲吶波和接受外來水下聲波。水面艦艇往往把聲吶安裝在球鼻艏的內部，而潛艇一般安裝在半球形的艇首。

主聲吶的核心，是類似大鼓的換能發聲陣裝置，其直徑越大，能力越強，水下探測距離越遠（相當於陸地上的鼓越大，鼓聲越深沉，可以傳的更遠），海狼級核潛艇的艇首球形聲吶陣的直徑，做到了8米以上！8米的大鼓，可聲震數十里！

由於現代艦艇和潛艇非常依賴聲納的探測效果，巨大的換能裝置不僅僅讓水面艦艇的球鼻艏和潛艇的直徑水漲船高，甚至原先在潛艇艇首位置的魚雷管，也讓出位置給聲吶，魚雷管移到了潛艇的側面。俄羅斯最新的亞森級攻擊核潛艇、美國最新的海狼和弗吉尼亞級核潛艇都採用這種最新的布局。中國的現役核潛艇還採取艇首聲吶和前部魚雷管共同布置的方式，聲吶艙只佔艇首體積的一半。今後隨著國產聲吶越來越大，新式的國產核潛艇也必然採用和美俄一樣的艇首布局方式。

無論是水面艦艇的球鼻艏還是潛艇的首部聲吶艙，其外殼都極薄，不在耐壓殼之內，因此聲吶艙最怕碰撞和觸礁。即使艦艇和潛艇的日常出水檢修，都要盡量避免聲吶艙受到擠壓和碰撞。

我國在055以前所有的驅護艦（含過去「最先進」的052C、D，再以前的就更不用提了），可以發現他們的球鼻艏聲吶艙的直徑都比較小，只能配備換能器重量2到6噸的小型聲吶，對遠距離潛艇的探測能力，和美帝海軍比，有數量級的差距！如美國阿利伯克級裝備的SQS-53式低頻聲吶，聲吶換能器重達26噸，只有在8000噸以上級別的艦艇才能有效安裝。

在055出現以前，中國海軍的水面戰鬥艦艇，具有大於20噸以上換能器的艦船聲吶，只有遼寧艦本身裝備，但遼寧艦起降飛機和航行的機械噪音都非常高，不可能全靠航母本身來反潛。

055級噸位放大到12000噸以上，就是要解決052D固有的缺陷。超大型艦體，也可以攜帶大口徑的反潛聲吶，目測055球鼻艏的直徑，至少有8米以上，這個口徑已經達到甚至超越了阿利伯克級的標準，其聲吶換能器很可能超越了30噸的級別！主動聲吶的有效探測半徑，很可能超過了20海里！未來我國航母編隊的護衛以數艘055為核心，一旦全部打開巨型主動聲吶，周邊數十海里半徑內的任何水下目標，都無所遁形！中國海軍，終於一步到位的裝備了世界領先水平的水下巨鼓！「下五洋捉鱉」成為現實！

水面艦艇反潛，相對於潛艇反潛，一個先天優勢就是可以隨時打開主動聲吶探測周邊水下目標，而且可以整個艦隊全部打開主動聲吶，徹底搜索艦隊經過的海域，提前發現任何水下可疑目標，發動主動攻擊。而潛艇在水下，只有發動魚雷攻擊前才敢打開主動聲吶。平時只以被動聲吶探聽為主。

055萬噸以上的艦體，除了裝備超大的聲吶探測設備，還擁有足夠優秀的航海性能。尤其是放大的直升機甲板和機庫，可以同時攜帶兩架中大型直升機，使得055級可以在6級海況下，使用10噸級的Z-20反潛直升機、13噸級的Z-8反潛直升機執行大半徑深海反潛任務，配合足夠的垂直發射反潛導彈，足以迅速獵殺任何對我航母艦隊不懷好意的敵對常規潛艇甚至是核潛艇。

巨鼓擂動撼四海，浪花飛濺舉世驚！未來航母編隊前出大洋，必須建立完善的防空、反潛體系，因此防空、反潛火力充足，反潛直升機運作能力強，聲吶強大的055級，就成為航母編隊的絕對主力護衛。

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