全英最貴的二手車，1億人民幣

轎車，是土豪的標配。坊間各種以有錢人為主題的真人秀里，不難發現，他們都有一個龐大的車庫。

大家熟知的沙特土豪，每年都會開著五光十色的蘭博基尼，來倫敦溜上一溜。

富二代上傳自拍，車子必然不能少。

比起包，車才治百病吧...多年前，有「寧願坐在寶馬里哭」的女紙；如今，有直接把人家的車拿來擺拍的女紙...

總之，豪車才是男女通吃的yao yan jian huo，不服來戰。

那麼，喜歡買車的富豪，真是因為錢多到蛋疼了么？那可不見得。

投資一輛古董車，升值的空間大到嚇死你，比炒房什麼的強多啦。坊間有句話是這樣講的：

投資老爺車能跑贏富時100和房價

目前，全英國最貴的車，將會是1956年投入使用的阿斯頓-馬丁DBR1跑車。在即將開始的蘇富比豪車拍賣會上，

這輛車恐將拍出1550-1700萬英鎊，合1.36+億人民幣。

這筆錢在倫敦能買到：

女王家隔壁的豪宅

1/10名愛爾蘭小黨DUP的議員

1/4個C羅

千辛萬苦練成C羅，身價還不如DUP的幹部...

在北京可以買到：

一座四合院

國內的親們請腦洞大開，盡情聯想...

總之，這是一筆可以實現很多夢想的錢啦。

重點是...這是一輛二手車啊

這輛阿斯頓-馬丁賽車，全球僅有五輛。1959年，著名賽車手Stirling Moss開著它贏了F-1紐博格林賽道的比賽，使得該車成為英國製造的第一輛冠軍車，一舉成名。

有了輝煌的歷史，這輛車便深受買家歡迎。目前，這輛車的狀態是五輛同款中保持得最好的，各種儀錶和機械都運轉良好，配上古典feel，看著就拉風。

除了贏過最難跑的紐倫博格賽道，這輛車還贏過勒芒24小時耐力賽和RAC Tourist Trophy，名副其實的"三冠王"。

最初的擁有者，是阿斯頓-馬丁車友俱樂部的主席，Downe子爵John Dawnay。由貴族擁有，也成了拍賣的噱頭之一。

另一個擁有者名叫David Brown，是一名英國實業家。1947年，他在泰晤士報上看到了這輛車的廣告，

並以2萬英鎊的價格將其買下

。

從2萬英鎊到今天的1500萬...漲了多少倍大家自己算。

其實，古董車是最近十年才成為投資界的明星。

根據古董車價格跟蹤機構HAGI的統計，

在過去十年中，經典款古董車增值了430%。

相比之下，藝術品漲了183%，黃金漲了273%，手錶上漲了83%，珠寶上漲了146%，富時100指數（FTSE100）同期僅累計上漲69%，真是沒有對比就沒有傷害。

和投資房產比起來，古董車也毫不遜色。下面share一個小故事：

1980年，已故的拉斯維加斯賭王遺留了超過1400輛老爺車，本來想以不到100萬美元的價格賣給巴菲特。

老賭王和他的車

結果，機關算盡的巴菲特竟然沒要...看來投資聖手也有失手的時候。

這是賭王收藏的一部分，閃瞎。

到了1984年，

這批車的價格就漲到了6900萬美元，翻了69倍

到了1996年，專家發現這批車裡有一輛1932年的布加迪41型，相當稀有，光這一輛的價格就1500萬美元...

這時候，大家才發現賭王在下一盤很大的棋...

假設2004年在倫敦以14.2萬英鎊購買一套房產，至今回報也不過10-20萬英鎊，完全趕不上古董車。

然鵝，投資古董車雖然回報率高，風險小，但是啟動資金也貴得嚇人。這輛阿斯頓-馬丁，還不是全球最貴的。目前，全球最貴的車是法拉利250GTO，2014年拍得3000萬英鎊。

當時的英鎊可是很值錢的，換算下來差不多三億人民幣。

所以...大家趕緊攢錢買古董車吧~傳代和跑路的能力，遠遠超過勞力士！

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