曾竟馬雲把它比作偶像，如今跌落「神壇」無人識！

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楊致遠（英文名：Jerry Yang），於1968年11月08日生於台灣，全球知名互聯網公司雅虎（Yahoo!）的創始人，原首席執行官。1994年與大衛·費羅創辦全球第一入口網站雅虎Yahoo！，2012年1月18日，楊致遠辭去雅虎公司董事和所有其它職務。

今年1月，Yahoo!將其主營業務全部出售給了美國通信巨頭Verizon，而其餘包括阿里巴巴股份以及同日本雅虎的合作業務獨立運營，後者將更名為Altaba

雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾及聯合創始人大衛·費羅將在核心業務出售給Verizon的交易完成後退出董事會。

一顆巨星，就此隕落；一個時代，正式終結。

楊致遠和馬雲

對「互聯網原住民」的90後、00後來說，雅虎是一個陌生的名詞。

但在70後、80後心中，雅虎才是真正的互聯網「老司機」，只是，好久沒有發車了。

從互聯網的拓荒者，到現在的拾荒者。

從本可以收購Google、Facebook，到被Verizon收購。

從1000億美元的市值，到48億美元賣身。

1.互聯網「帝國」，等於互聯網的一切

1995年，斯坦福大學的兩個畢業生，「華裔」楊致遠和大衛·費羅聯手創立的雅虎正式上線。

雅虎創始人楊致遠與戴維·費羅當楊致遠創立雅虎的時候，31歲的張朝陽從麻省理工學院畢業後還在瞎混，31歲的馬雲剛剛知道什麼叫互聯網；24歲的馬化騰還在構思企鵝的雛形，24歲的丁磊在為一家美國公司打工；24歲的周鴻褘正在西安交大讀碩士……薛蠻子形容現在的雅虎和阿里巴巴就像是當年的小弟弟長成了大爺，當年的大爺淪落成了『小三』。最初，雅虎只是對網站站點進行了簡單分類的分級目錄，讓網站資源變得有序，便於用戶查詢和使用。

早期的雅虎頁面

隨後，雅虎逐步擴張，建立了集搜索引擎、電子郵箱、即時通訊、網頁廣告和網站建站平台於一體的生態系統，覆蓋人們生活的方方面面，成為了世界上最大的互聯網門戶網站。

2016年的雅虎頁面

1999年，互聯網剛剛起步階段，雅虎就擁有了1.2億獨立用戶，其中1億用戶至少在雅虎的某一個頻道或特色服務中註冊過。以電子郵箱為例，雅虎郵箱曾在全球範圍內擁有2.43億用戶，很多中國網民的第一個郵箱即是後綴為@yahoo.com的雅虎郵箱。

創立僅1年多後，雅虎就登陸納斯達克。上市當天股價上漲了154%，市值達到8億美元。2000年1月3日，雅虎的市值一度達到1280億美元。

雅虎上市

當年的雅虎，到底有多牛？它是全球第一家提供互聯網導航服務的網站。它開創了互聯網免費模式，即內容免費，廣告收費。2000年～2006年，它一直霸居全球互聯網排名第一的寶座。2006年全球互聯網公司前20名中，它獨霸3席，雅虎、雅虎日本和雅虎中國分別位列第1、第7和第14。美國的Google、Facebook，中國的新浪、搜狐和網易三大門戶網無一不是它的追隨者和模仿者。當年的雅虎「帝國」，幾近無敵，甚至可以說，等同於整個互聯網。難怪一些專家不無誇張地說：「Internet有朝一日將改變整個世界，但若沒有YAHOO！，恐怕連門還摸不著呢。」2.那些年錯過的愛情，能買卻不買，能賣卻不賣Internet摸到門了，正在改變著世界。先驅者雅虎，卻迷路了。錯過Google1997年，斯坦福大學的兩個學生，搞了一個叫「BackRub(網路爬蟲)」的研究項目，想要以100萬美元賣給雅虎，這就是Google的雛形。

Google1998年的頁面，標識後面也有個驚嘆號，可能在模仿Yahoo!高冷的雅虎卻無動於衷，到了2002年，雅虎幡然悔悟，開始認真考慮收購Google，才發現已經買不起了。今天，Google的市值是5000億美元。錯過Facebook

2006年，雅虎報價10億美元準備收購Facebook。扎克伯格和Facebook的投資者幾乎同意了這個交易。

當時正值Facebook內憂外困，雅虎便趁火打劫，在最後關頭砍價至8.5億美元，倍感羞辱的扎克伯格，在董事會上當著所有人的面撕爛雅虎遞交的協議書。過了幾個月，雅虎又提出10億美元甚至更高的收購價，被Facebook拒絕。今天，Facebook的市值是3000億美元。錯過微軟

2008年2月1日，微軟開出450億美元的高價，溢價60%，向雅虎拋出橄欖枝，希望通過兩者的聯姻，打破谷歌在搜索和在線廣告市場的壟斷地位。雅虎卻認為報價大大低估了雅虎的市值。3個月後，微軟又將報價提高到了500億美元，不過依舊被後者拒之門外。

微軟洽購雅虎，各方一直看好，最後卻不了了之錯失了這次高價賣身的機會，雅虎猶如貨架上的打折商品，無奈地等待著討價還價，煎熬地期待著買家光臨。2016年7月25日，美國通訊巨頭Verizon宣布以48.3億美元收購雅虎。

對於曾經的互聯網巨人來說，這個結局更像是一場羞辱。48億美元的售價還不到巔峰時期千億估值的一個零頭。3.老司機，為什麼翻車了與雅虎同年上線的亞馬遜，始終保持穩步上升，成為市值僅次於蘋果、谷歌、微軟的科技圈第四強。只比雅虎年輕兩歲的谷歌，在走過18年歷史之後，依然處於持續上升通道。

雅虎這位互聯網「老司機」，為什麼就翻車了呢？迷失在產業更替中僅僅錯過搜索引擎，並不致命。致命的是，雅虎在電商、視頻、社交網路、遊戲、微博等興起的時代也鮮有建樹，導致其地位日益邊緣化。2012年，「矽谷女神」瑪麗莎·梅耶爾出任雅虎CEO，先後收購了50多家公司，涉及社交網站、輕博客、視頻、遊戲、電話會議系統等領域。

雅虎收購的部分公司

結果，不少公司在被收購後不久便關停了業務或逐漸消失，雅虎因此被稱為「創業公司殺手」。大公司病上身隨著規模越來越大，雅虎官僚作風日盛，造成組織資源的大量浪費。迄今為止，互聯網領域最成功的公司基本都是創始人主導，唯獨雅虎是職業經理人主導。更加奇葩的是，雅虎22年換了7任CEO，最長的任期6年，短的僅4個月就被董事會趕下台。

互聯網發展日新月異，雅虎卻在管理層頻繁的變動與更迭中，摩擦內耗、左右搖擺，與其他互聯網巨頭的差距越來越大，最終走向衰落。雅虎之敗，時也，命也？抑或，作也？

有人說，楊致遠是個成功者，曾幾何時，上雅虎網站幾乎成了上網的代名詞；有人說，一百年後，如果人們只記得兩個對互聯網貢獻最大的人，那麼這兩個人就是是楊致遠和費羅（David Filo）；二十年後，這個「曾經的先行者」，這個互聯網「老兵」，這個於世紀之交為一代中國網民帶來最初記憶的雅虎郵箱、Yahoo Messenger終於要結束自己的風光。雅虎倒下了，我們不用太過悲傷。畢竟，柯達、諾基亞，也是這樣倒下的。畢竟，時代的新浪潮，總是要踩著幾塊鵝卵石，繼續向前奔涌的。

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