中國航母為什麼不選擇核動力？缺一技術設置太奢侈

航母需要什麼樣的動力，綜合哪些因素考慮來選擇動力系統。

航母的動力系統是整個戰鬥系統最重要的部分！原因很簡單它是航母所有系統正常運轉、戰鬥機正常起降作戰的必要保障，雖然說航母的設計都是圍繞它的攻擊和自衛武器"艦載機"進行的！但是艦載機的使用不可避免的受到動力系統的制約，很多人都不知道這其中的關係，其實作為艦載機滑越起飛的航母也需要航母本身配合才能做到正常的起飛和降落。更不要說更加複雜的彈射起飛航母了！除了艦載機作戰需求之外，航母本身的使用要求也讓動力系統的設計問題擺到了設計師的面前。

因為航母將大多數排水量都讓給了艦載機和武器彈藥的攜帶上，它本身沒有厚重的裝甲和強大的自衛火力！這表示它在海戰中的生存率很小，就比如二戰時期德國戰列艦輕鬆擊沉英國航母那樣，假如當時的英國航母有足夠的速度可以逃脫快速戰列艦的追殲，就不會有那樣的慘劇。而航母想要過得高航速以便在海戰中迅速擺脫敵人的追擊，就對動力系統提出了高要求。當戰列艦的航母還在21節的速度徘徊時，航母的速度已經達到了30節的水平。可見航母的動力系統是多麼強勁。高航速讓航母在海戰中有更好的機動性，不僅可以確保自身安全還有助於它更有效的放飛艦載機。因為起飛艦載機時需要航母脫離編隊機動逆風而行，在甲板上形成有力的自然風，幫助艦載機過得一定的相對速度從而提高起飛時的機翼載荷。這種高機動也需要強勁的動力系統。

所謂自然風就好比我們開敞篷車時感覺到的風，這個風吹向起飛的航母可以幫助它的機翼過得升力，進而縮短滑跑距離。飛機越重需要的甲板風就越大，也需要彈射器提供更大的動力，這些都需要更加強勁的動力系統做保障。比如最大的艦載機F14雄貓，它起飛時就需要40節左右的甲板風提供升力，這樣除了彈射器全力彈射之外航母也要全力逆風加速，一般都會達到航母航速的極限33節的速度，對動力系統的壓力是非常大的。同時彈射器也會消耗大量的動力功率。快速彈射時甚至會消耗掉動力系統20%以上的功率，所以在連續彈射後會大大地降低航空母艦的速度。比如美國的小鷹級超級航母短時間內連續彈射四架重載F-14型戓斗機會讓航速從33節降低到27節。

彈射時需要航母高速航行帶來甲板風，艦載機降落也是一樣的。飛機降落要保持一定速度確保升力抵消重力，如果航母能夠快速航行縮小和飛機的相對速度就可以讓飛機儘可能保持高速度，提高降落的安全性。同時飛機保持高速度也可以在降落失敗時快速復飛。這時候雖然沒有彈射時帶來的功率損耗，但是對航母航速提出了更高的要求！人類能製造出來的強勁動力無外乎有三種:第一是比較傳統的常規蒸汽動力、第二是核動力，這是公認的最適合航母的動力選擇了、最後是燃氣輪機動力，它是最有潛力的動力形式一旦和先進的電力推進裝置結合將成為最理想的動力系統。英國的45型驅逐艦已經成功採用了這種動力系統。之所以這麼說是因為，未來的航母將使用電磁彈射裝置，它第一需要就是電力。而核動力和蒸汽動力要提供電力必須經過複雜的發電裝置，而燃氣輪機就可以很好的和大點裝置融合搭配，這也可以解決軍艦上其他的用電難題。

當然核動力的時間優勢也是無與倫比的，美國的尼米茲航母可以30年不更換燃料。也就是說只要有足夠的彈藥和補給他就可以不知疲倦的戰鬥30年。一般而言核動力不需要佔用太大的空間，這對航母來說是最大的吸引力，因為航母的空間實在是太珍貴了。當然不同體量和不同用途的航母對動力的需要也是不一樣的！我國的航母一般在6萬噸左右的水平，也是很適合裝核動力的！可以說裝備了核動力以後航母起落艦載機的效率會快很多，而且也會騰出大量寶貴空間！當然對於沒有彈射器的我國航母來說核動力有點太奢侈了。（利刃.季承）

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