NASA的黑科技「金鐘罩」，讓無人機乖乖自殺

「NASA一發功，空中就下起了無人機雨。」

小不點兒，引發大麻煩

機場的噩夢莫過於無知小鳥們的干擾——「鳥擊」事故一旦發生，小鳥撞上飛機，可能會造成極其慘重的安全事故。

慘不忍睹的「鳥擊」事故

如今，機場和軍事基地又多了一個煩惱：無人機。小巧又迅速的無人機看似炫酷，上天入地飛行自如，但如果不按規則操縱，輕則擾民，重則對安全和保障構成嚴重威脅。

不同於陸地，天空是大而開放的，還有很多沒有清晰劃分的禁區，有的時候，並不是無人機玩家們想要「頂風作案」，將飛機飛入「不該去的地方」；遙控失靈、飛機故障、對地圖信息的錯誤解讀，都會讓無人機成為人們的困擾。

運用最廣泛的無人機飛行區域限制手段，是使用地理圍欄系統(geofencing systems)。地理圍欄系統通過預先設定禁飛區範圍，利用GPS等技術跟蹤無人機並報警，以此防止不聽話的小飛機們「闖入禁區」。

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地理圍欄系統無法保障禁飛區100%安全

然而，目前對於禁飛區的設置存在很多漏洞，無人機干擾造成的飛行安全事故頻發。為了解決這一困擾，NASA(美國國家航空航天局)有了個好主意——讓不聽話的無人機自殺。

NASA的黑科技「金鐘罩」

它的工作原理是這樣的：一個叫做 Safeguard 的軟體會實時監視無人機與 FAA(美國聯邦航空管理局)所指定的禁飛地區，例如機場、軍事設施和體育場。就像在空中擺放了一個金鐘罩一樣，在設定好的距離範圍內，一旦有無人機靠近，Safeguard 便會指示無人機著陸。如果該無人機仍然保持飛行狀態，Safeguard 則會強制這架無人機的控制軟體出現系統故障並且電源——無人機就會像跳樓一樣，從禁飛區外的天空摔落至地面，自我毀滅。

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Safeguard讓飛機在遠離禁飛區的地方自主斷電

NASA 的 Langley 研究中心早在幾年前就提出了這個想法，並於近期完成了 NASA 嚴格的軟體合規流程——這一里程碑意味著，NASA 已經確定 Safeguard 是安全而可用的。

常規的地理圍欄系統大多數依賴於 GPS，容易發生信號丟失或干擾，還會擾亂專業和商業級別飛機的正常運行。Safeguard 根據地理圍欄的位置，使用演算法來跟蹤無人機的活動，由於軟體不依賴於外部數據，從而增加了精度和可靠性。當然了，強制亂飛的無人機斷電「自殺」是最後的手段——雖是無奈之舉，但是可以讓亂飛的無人機及其駕駛員避免更多的麻煩。

NASA用無人機對Safeguard進行測試

未來的天空

不過，如果有一天，Safeguard 正式啟用，天空下起了「無人機雨」，就算沒砸中自己，想想也是怪可怕的。發明 Safeguard 的 NASA 研究院 Kelly Hayhurst 表示，Safeguard 系統主要針對的不是在公園飛無人機的玩家們，而是在空曠無人的禁飛區域旁從事商業無人機駕駛專業人員。

目前 Safeguard 已經通過安全認證，下一步便是推向市場。目前，對於無人機在禁飛方面所採用的技術並無特別要求，但隨著政府和相關單位對各類無人機的審核，Safeguard 很有可能會被強制使用。

如果 Safeguard 被廣泛採用，可能會大大減少夜晚無人機的干擾。更重要的是，此舉會激勵無人機製造商積極更新技術，是自己的飛機遠離禁飛區——畢竟誰都不想看到自家生產的無人機，如同「被下了降頭」似的，徑直跌落地面，批量自殺吧。

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