解放軍陸航維護直10 尾梁內一重要構造罕見公開曝光
近日，在解放軍第八十集團軍所屬陸航某部使用電源車維護直10畫面中，罕見的將直10攻擊直升機尾梁內的構造呈現出來。我們知道，常見的直升機都有一副主槳葉，還有一副尾槳，同時轉動後才能控制直升機的空中姿態。尾槳的轉動也是靠機械驅動，但究竟怎樣驅動就不是那麼清楚了。正好，直10攻擊直升機尾梁內的構造可以大致的讓大家了解一下是怎樣驅動的。尾梁內的那根傳軸一頭連接發動機變速箱、另一端連接尾槳內傳動。
大家看到尾槳上的螺旋槳是從鼓包內突出來的，鼓包內是一套傳動機構，還有一根下行的傳動軸與尾樑上的傳動軸通過傳動裝置結合起來，就形成了一整套尾槳驅動機構。
解放軍第八十集團軍所屬陸航某部還裝備有直19攻擊直升機。7月10日，該部直19攻擊直升機開展全天候海上飛行訓練，以此磨練直19海上全天候作戰能力。
夜幕中，直19攻擊直升機以極低的飛行高度展開了緊張的全天候海上飛行訓練。鳴謝中國軍網英文版
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