美國最新驅逐艦服役，時隔五年創紀錄埋重大隱患

美國海軍官網消息：夏威夷時間7月15日上午10時，美國海軍最新建成的阿利伯克級驅逐艦「約翰·芬」號在夏威夷珍珠港舉行服役儀式。

「約翰·芬」號驅逐艦舷號DDG-113，是阿利伯克級總第63艘、FlightⅡA型無近防炮改版的第29艘。滿載排水量9238噸創歷史之最，配備的96管垂髮系統比前一型號多6管，撤除了密集陣武器系統，以ESSM艦空導彈代替，是目前美國海軍最強驅逐艦之一。

從服役時間看，「約翰·芬」之前的姊妹艦「邁克爾·墨菲」號服役於2012年10月，距離「約翰·芬」已將近五年。此前，美國的62艘阿利伯克級驅逐艦中前後兩艘的服役時間均在一年以內，如今「約翰·芬」號服役時隔五年，創造了美海軍裝備史的新紀錄。

「約翰·芬」號在海上測試「標準2」導彈發射系統

這樣的歷史之最對美軍可不是什麼好事，背後藏著一段曲折的「故事」。本世紀初的2005年，美國海軍決定中止阿利伯克級的建造，轉向所謂「科幻戰艦」DDG-1000項目。然而三年之後美軍發現DDG-1000太燒錢受不起，隨即在2008年重啟阿利伯克級建造計劃。

「約翰·芬」作戰指揮室內景

這樣「自不量力」的一個決策，導致阿利伯克級的第62艘和第63艘之間時隔五年之久。五年雖然不算太久，但對於一支習慣了每年接收新裝備的阿利伯克級艦隊而言，這無疑已經成為一個「斷崖」，等到「阿利伯克級」排著隊退役時，這五年空檔期帶來的「青黃不接」的麻煩就會凸顯出來。

船廠測試人員在「約翰·芬」作戰指揮室進行設備測試

另外，今年6月，在日本附近海域與菲律賓貨船相撞的「菲茨傑拉德」號驅逐艦，同樣屬於阿利伯克級的早期型號。此次撞船事故造成美國海軍7人死亡，包括艦長在內三人受傷。

「菲茨傑拉德」號已進入日本橫須賀的一處船塢接受修理，這是被撞部位特寫

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